Рабочая температура ЛЗ = 300-900 С.
"Холодный" ЛЗ не может выдавать правильный сигнал, для этого в конструкцию ЛЗ вносят подогрев, чтобы она быстрее вышла на рабочую температуру.
При отсутствии подогрева ЛЗ просто позже включится в работу.
Если отключить его, ECU запишет ошибку и перейдет в режим дублера, подменяя сигнал отключенного ЛЗ неким усредненным значением.
|