Система зажигания BMW 118i
Заменил свечи. "Заводские стояли свечи NGK" поставил свечи BOSH BMW на вид отличаются существенно. У BMW Bosh зазор меньше и масса (где искра) более тонкая.
Пока менял, сломал два ключа и в итоге с помощью такой-то матери и кувалды соорудил себе ключ из старого советского короткого ключа.
Не порадовала концепция конструкторов, согласно которой для того, чтобы поменять свечи надо:
1. Снять микрофильтр.
2. Снять корпус микрофильтра.
3. Откинуть распорку правой передней стойки амортизатора
4. Снять маслозаливную крышку горловины. (Далее операции с заткнутой в ничем не защищенное отверстие тряпочкой)
5. Снять пластмассовый кожух (легко)
6. Для каждой из свечей: снять катушку, предварительно разжав пластмассовые фиксаторы и пальцем выдернув катушку вверх с микроскопической возможность проворота для облегчения вытаскивания катушки)
7. Выкрутить свечу, поставить свечу и вставить катушку.
Короче кучу деталей сперва снять, раскрутить с полтора десятка винтов и болтов, а потому уже только менять свечи.
В BMW TIS 2007 рус. замечу, инструкция не подробная, часть действий замалчивается. Видимо они относятся к разряду "Это должен знать каждый".
к слову, все действия осуществлялись в полевых условиях 9 мая 2009 года, т.е. всё-таки, победили мы немцев.
|