Цитата:
Сообщение от Олег К  приветствую всех уважаемых бумероводов, очень надеюсь на вашу помощь т к очень сложно у нас в городе найти хороший сервис по бмв с адекватными ценами, суть вопроса вот в чем: примерно полгода мучают мотор пропуски зажигания по 1 цилиндру это все ошибки которые выдает диагностика, а на работу двигателя влияют так: при температуре на улице ниже +10 пуск отличный, выше потрясет немного и если на газ нажать, то успокаивается, дальше в процессе езды все нестабильно, можно 3 дня ездить и все хорошо, а можно на каждом светофоре перезаводиться. пропуски могут появиться при любой температуре на любой скорости, но обычно при разгоне, мозги отключают первый цилиндр и мотор начинает "пятерить", после того как перезавожу работает нормально. когда на месте даю больше газу, то как будто чегото ему не хватает примерно до 2000об. а потом набирает обороты ровно и четко. в районе 1 цил. из под клапанной крышки "сопливит" масло совсем немного (незнаю может ли влиять), менял свечу, катушку форсунку без изменений заливал присадку для гидриков ноль эффект (помогают ли вообще эти присадки), в одном из сервисо сказали менять все гидрики хотя точно что из-за них не гарантируют да и 12 тыр только за работу объявили. хочу с вами посоветоваться надеюсь на помощь. мотор M52TU. |
Если считать что форсунка и катушка со свечей в норме:
-проверить клапан вентиляции картера и трубки к нему на подсос воздуха,
- проверить работоспособность клапана вентиляции топливного бака и трубок к нему,
- проверить компрессию 1 и для сравнения в других цилиндрах.
-проверить давление в топливной рампе.
Метода всех проверок на Форуме описана очень хорошо.
Я склоняюсь к мысле о подсосе воздуха, но это только мое мнение.
Действуй и удачи
