на М40 он выглядит так же, только у него разъем на 2 клемы а не на 3 как на М50 и подобных! Чистить и проверять просто - даже где-то писали! Покупаете карбклинер, снимете клапан - переворачиваете его патрубками вниз и льете туда при помощи трубочки пока внутри все не станет кристально чисто, можно наливать,затыкать пальцами и болтать! проверить свободно ли ходит "шторка" внутри,подсоединить к разъему и включить зажигание - должен завибрировать!
__________________
Arbeit macht frei... |