Разобрал заднюю подвеску,оказалось все сложнее: нижние прокладки пружин,оба поперечных рычага,оба направляющих рычага,оба шаровых шарнира.Официалы насчитали все с работой на 56 000.Не оригинал(Lemforder) обходится в 22,единственное смущает производитель поперечных рычагов-США не Китай ли это?!
Кто в теме,подскажите
|