Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

Maxim371 · 12.09.2010, 10:42

Там в фильтре клапан обратки открываетца где то на 2,5 атм. рабочее не меньше 3.5 атм. где то должно быть. потому что давление обратки 1 атм. должно быть а то иначе струйный насос перекачивать топливо не сможет.

12.09.2010, 10:42	#6
Maxim371 Новичок Регистрация: 29.07.2010 Сообщений: 47 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: МО г.Протвино Авто: E46 N42	Там в фильтре клапан обратки открываетца где то на 2,5 атм. рабочее не меньше 3.5 атм. где то должно быть. потому что давление обратки 1 атм. должно быть а то иначе струйный насос перекачивать топливо не сможет.