если жидкостный амортизатор лежит в горизонтальном состоянии и с него не вытекла жидкость то ему ни чего не будет. а газо-жидкостный а мортизатор работает до тех пор пока в нем есть газ. а так называемая прокачка амортизатора просто перегоняет жидкость по цилиндру. на самом деле прокачка амортизатора это то когда амортизатор можно разобрать и сделать. у меня у самого 3-ка я тоже мучался с амортизаторами до тех пор пока не нашел человека который мне их переделал из "одноразовых" в "многоразовые" и я теперь не знаю проблем с ними. как захотел так мне их делают по жесткости
