По молодости помнится предписывалось на отечественных машинах менять ОЖ на основе этиленгликолей раз в год по причине образования в них муравьиной кислоты, что жрало алюминий и тонкостенную сталь на ура. Видел я такие каверны и на бэховских движках. Солидные производители все выпускают антифризы с ингибиторами коррозии, о чем пишут в аннотациях к продукту. Там кстати и производители автомобилей указаны для которых эта ОЖ подходит. Лучше европейский производитель, категории G12 красного цвета, там пакет присадок для более оборотистых и форсированых моторов, концентрированый, диаграмма разбавления на упаковке.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.
|