на самом деле тема всегда актуально.
за примером далеко ходить не буду. имею рабочую машинку Ниссан Ванетт.
недавеча перестала ехать , пропала тяга и юркий грузовичок превратился в черепаху.
загорелся чек, диагностика показала что то там с ТНВД.
в одном сервисе объявили 20.000 за ремонт, в другом под 30....
порыл форумы и оказалось что это болячка лечится легко. просто перетирается проводок на разёме датчика, (по анологии с инжектором ДПДЗ).
припаял проводок и О ЧУДО....машинка поехала.
поэтому все мы здесь и собрались, хотябы теоритическими знаниями снабдить или вооружить, кому как.
__________________ |