Техналогия по замене масла описанна верно, масло заливается через заливную пробку или же через сливную она в случае если нет заливной она ее заменяет. Необходимо залить масло на незаведенной машине, до тех пор пока не заполнится поддон, вы поймете когда масло польется из заливной горловины, потом необходимо завести машину масло которое было в поддоне прогонится по всей системе и опусташит поддон, потом уже на заведенную машину начинаете заливать масло, переключая селектор акпп в разные режимы(драйв, задняя итд) после этого как масло начнет вылеваться из горловины закрутите пробку и все будет отлично.
Но : перед тем как поменять масло в акпп проверте старое масло на наличие выработки, идет ли оно на просвет или нет и только после этого принимайте решение о замене масла , частичного или полного. :)
|