Íåïîíÿòêè ñ Å83 Õäðàéâ 2.5ë 2005ã.
Íåðàáîòàþò ñòàáèëèçàöèÿ è ÀÁÑ.
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Íàñêîëüêî ÿ ïîíèìàþ VGSG ýòî áëîê óïð. ðàçäàòêîé- â WDS ýòî
À70006...
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Ì8533 ?
Îøèáêè:
Datum: 22.10.2010 18:06:23
ECU: DXC8
JobStatus: OKAY
Variante: DXC8
-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 5 Fehler im Fehlerspeicher !
-------------------------------------------------------------
5F39 5f39 - Verteilergetriebe-ECU: VG-Kupplung defekt - Kupplungsposition unbekannt.
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 39
Kilometerstand 125910 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 0.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5F 39 A0 01 27 31 2F 00 00 00
-------------------------------------------------------------
5F1E 5f1e - Variantencodierung: Infoeintrag : Anhaenger-Schlinger-Logik ueber EEPROM deaktiviert.
Fehlerhäufigkeit: 255
Logistikzähler : 40
Kilometerstand 125920 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 1.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5F 1E E0 FF 28 31 30 00 00 40
-------------------------------------------------------------
5DCE 5dce - Uz Versorgungsspannung_Klemme_15-Fehler: leichte Unterspannung (Spannung zu niedrig).
Fehlerhäufigkeit: 2
Logistikzähler : 1
Kilometerstand 126680 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 72.34 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 0.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5D CE A0 02 01 31 7C 05 06 00
-------------------------------------------------------------
5EB1 5eb1 - Lenkwinkelsensor: LWS - Signal relativ. Lenkrad-Mittenstellung unbekannt. Lernquadrant.
Fehlerhäufigkeit: 33
Logistikzähler : 1
Kilometerstand 0 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 1.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5E B1 A0 21 01 00 00 00 00 40
-------------------------------------------------------------
D35A D35A - CAN-Botschaft/Kombi-Fehler: Botschaft Instrumentkombi INSTR3 (ID 0x615) fehlt (RCV) (von DSC-Fehlerhäufigkeit: 18
Logistikzähler : 1
Kilometerstand 0 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 0.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein Signal oder Wert
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: D3 5A A4 12 01 00 00 00 00 00
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Ïîñëå ñáðîñà:
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Datum: 22.10.2010 18:14:12
ECU: DXC8
JobStatus: OKAY
Variante: DXC8
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ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !
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5F3A 5f3a - Verteilergetriebe-ECU: VG-Kupplung defekt - Kupplung ist in geoeffneter Position - Heckantrieb!
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 40
Kilometerstand 131260 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 0.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5F 3A E0 01 28 33 46 00 00 00
-------------------------------------------------------------
5F1E 5f1e - Variantencodierung: Infoeintrag : Anhaenger-Schlinger-Logik ueber EEPROM deaktiviert.
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 40
Kilometerstand 131260 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
HBA 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 0.00 0/1
ASC 0.00 0/1
kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 5F 1E E0 01 28 33 46 00 00 00
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Äðóãîé áëîê,äî ñáðîñà:
Datum: 22.10.2010 18:28:06
ECU: VGSG83
JobStatus: OKAY
Variante: VGSG83
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ERGEBNIS: 4 Fehler im Fehlerspeicher !
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5463 5463 Bruch Mechanik
Fehlerhäufigkeit: 255
Logistikzähler : 19
1. Umweltsatz
Kilometerstand 126680 km
Eingangsspannung KL30 14.00 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM ein 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM 3.50 Ampere
MSperrIstPosLim 136.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 0.00 1
SperreMainState 16.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
2. Umweltsatz
Kilometerstand 131080 km
Eingangsspannung KL30 13.63 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM ein 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM -4.00 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 0.00 1
SperreMainState 80.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 54 63 28 FF 13 3D DB 70 ED 07 11 00 00 10 00 40
01 6D ED F8 00 00 00 50 00
-------------------------------------------------------------
539E 539E Funktionsfehler VTG Gesamtsystem
Fehlerhäufigkeit: 2
Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz
Kilometerstand 130616 km
Eingangsspannung KL30 12.38 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 aus 0-n
KL15 Intern KL15. aus 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM ein 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM -0.50 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 1.00 1
SperreMainState 117.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
2. Umweltsatz
Kilometerstand 131080 km
Eingangsspannung KL30 12.50 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 aus 0-n
KL15 Intern KL15. aus 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM aus 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM -0.50 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 1.00 1
SperreMainState 117.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen noch nicht erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 53 9E 38 02 28 3F C7 63 E8 FF 00 00 01 75 00 40
01 64 E0 FF 00 00 01 75 00
-------------------------------------------------------------
5462 5462 Fehler Stellmotor oder erhöhter Kraftbedarf Kupplung
Fehlerhäufigkeit: 20
Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz
Kilometerstand 131128 km
Eingangsspannung KL30 10.50 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM ein 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM 37.50 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 0.00 1
SperreMainState 5.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
2. Umweltsatz
Kilometerstand 131256 km
Eingangsspannung KL30 11.13 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM ein 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM 36.00 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 0.00 1
SperreMainState 5.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 54 62 28 14 28 40 07 54 ED 4B 00 00 00 05 00 40
17 59 ED 48 00 00 00 05 00
-------------------------------------------------------------
54C4 54C4 Erstkalibrierung fehlerhaft
Fehlerhäufigkeit: 2
Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz
Kilometerstand 131256 km
Eingangsspannung KL30 12.38 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM aus 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM 0.00 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 11.00 1
SperreMainState 116.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
2. Umweltsatz
Kilometerstand 131256 km
Eingangsspannung KL30 12.25 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM aus 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM 0.00 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 11.00 1
SperreMainState 116.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 54 C4 68 02 28 40 17 63 E5 00 00 00 0B 74 00 40
17 62 E5 00 00 00 0B 74 00
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Ïîñëå ñáðîñà:
Datum: 22.10.2010 18:29:26
ECU: VGSG83
JobStatus: OKAY
Variante: VGSG83
-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 1 Fehler im Fehlerspeicher !
-------------------------------------------------------------
54C4 54C4 Erstkalibrierung fehlerhaft
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 40
Kilometerstand 131256 km
Eingangsspannung KL30 12.38 Volt
KL15 Status CAN CAN Signal OK -- KL15 ein 0-n
KL15 Intern KL15. ein 0-n
Motordrehzahl CAN Signal OK -- VKM aus 0-n
Reset-Quelle NO RESET 0-n
iSM 0.00 Ampere
MSperrIstPosLim 0.00 Nm
Fehlerzähler Kalibrierversuche 0.00 1
SperreError 11.00 1
SperreMainState 119.00 1
Fehlerzähler Zeitüberschreitung 0.00 1
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 54 C4 68 01 28 40 17 63 E5 00 00 00 0B 77 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00
================================================== ===========
