У меня был блок с М20 в руках.. когда разобрал отвез голову на опрессовку и шлифовку, немного подсекала прокладка в камеру сгорания, а когда начал рассматривать блок под увеличилкой, то обнаружил кучу трещин на местах где вкручиваются шпильки... Эту проблемму устранили путем "ФУТОРЕНИЯ", сделали футорки ( рассточили места вкрута шпилек, нарезали новую резьбу, ввертели футорку с наружней и внутренней резьбой (в сею вкручивается шпилька), все это дело садили на эпоксидный клей. После шлифовки и опрессовки головы поставили новую прокладку ГБЦ, затянули по значению нанометрическим ключем по технологии. Все машинка ездит уже 45 тыс.. проблем нет..
|