я тоже собирался менять масло в АКПП A5S310Z, но вижу что не всем это помогает. Есть такой момент в этих коробках как воздушные пробки, их нужно выгонять после замены масла. Точно не знаю как, но те кто меняли масло и эту процедуру не сделали, как потом оказалось, встречались с похожими проблемами (и даже поломка агрегата). Думаю, что селектор необходимо гонять неоднократно во все положения на работающем двигателе, а потом только открывать заливную пробку (выходит воздух) и доливать. Может это неверное мнение, судить вам
|