Цитата:
Сообщение от khch  Ну сам подумай.
Раз акк на больших токах разрядки выдыхается то совершает меньше работы. Ты ставишь акк большей емкости с априори большей возможностью который работает тогда когда маленький уже не крутит раз большой крутит-он работает и разряжается. Маленький не крутит (сдох уже ему надо время чтоб восстановится) следовательно работы не совершает и не разряжается |
А что мне думать
Я знаю что это полная хрень,чушь ,бред ,и т.д.
Так как ты приводишь в пример аварийные режимы работы АКБ... Стандартные режимы предполагают и нехилые пусковые токи , и стабильные зарядные... Кстати АКБ большей ёмкости скорее всего будет тратить на старт даже меньше энергии чем меньшей, по причине большего пускового тока и соответственно больших оборотов стартера, естественно мотор стартанёт быстрее... но этим можно принебречь - разные ёмкости АКБ будут вести себя примерно одинаково ,за исключением времени зарядки глубоко разряженных батарей - например сабом... Вот здесь встаёт вопрос генератора....