Мотор, я так понимаю, N52K? Сочувствую…
Можно смело доставать поршни, и в канавках маслосъемных колец сверлить по два отверстия насквозь в районе бобышек, перпендикулярно штатным отверстиям. Все! Можно собирать обратно.
Если пробег небольшой, можно даже кольца не менять! Жрут масло только 2,5 моторы, поскольку на 3х литровых отверстия на нужном месте. Такая вот ошибочка конструкторов.
Попробуй съездить к дилерам и попросить куланц (Goodwill), если машина не старше 3х лет и пробег до 100т. км, есть шанс, что бесплатно заменят поршни на “правильные”, даже после гарантии. Проблема дилерам известная.
P.S. Расход масла 700 гр. на 1000 км предел.