на приборке и на ЭБУ,это разные вещи,это отдельные датчики,один на мозг,другой на приборку! ДПДЗ проверяется при включенном зажигании,при нажатии на газ проверяется процент,либо вольтаж (АЦП) нагрузки на педаль акселератора,как эту нагрузку видит ЭБУ,от этого сигнала зависит твоё время впрыска,от которого может быть твой гемор!
