Записки перегонщика - 2. Как я перегнал прокаченный 2114.
Итак, 19 сентября 2008 года я снова поехал в Москву. Было уже вечером, с утра был в столице. На этот раз я вознамерился осмотреть сразу 28 машин (!!!) причем каждый день постольку. Цель была 2114, 2006 гв.
Повезли на сто, все в порядке (видимо рабочие в тот день когда собирали на заводе были трезвы и в ударе). Продавец уступил но мало. Позже через часа два снова позвонил узнал уступит ли еще, да уступал. Но это мне и нужно.
По комплектации:
нaсaдкa нa глушaк: хромированная «трубочка» диаметром 30 см в количестве двух штук,
спойлер (от тойоты) и антикрыло (ниссановское по моему)
цветные лампочки (по кругу)
колпаки на колеса (крутящиеся уж извините забыл вроде спинеры называются)
салон покрашен кистью в желтокрасный, задние стекла замазаны вхлам
обвес ПРО СПОРТ
3 саба сзади общей мощностью 3КВт
Ксенон даже в стопах!
Двойная полоса вдоль машины
наклейки (спарко и хулиган)
трехцветная неоновая подсветка днища
чип-тюнинг до 189лс ("навскидку")
Договорились, на следующий день в гаи, оформляли относительно быстро, так что я в 08:30 сразу смотался домой.
От Москвы до Коломны ехал час где то, в Коломне пробыл минут тридцать, далее до Рязани напрямую также час ушел, особо не гнал так как не хотел лишний раз нарываться на дпс. От Рязани до Шацка доехал за 1,5 часа. И там уже до Пензы за 2,5 по моему.
По трассе ехать осенью не плохо, нет летнего зноя и льда нет с морозами как зимой, самое оно время для перегонов. В среднем скорость по трассе была 140-150 км в час, где то больше, где то меньше. Разгонял до 200!!! За весь путь лично мною было перегнано
Шестнадцать Х5
Двенадать пятерок БМВ
Восемь семерок БМВ
Два майбаха.
Остальных извините не помню так как всякую мелочь типа мерседес и ауди тем паче фольц и таёта за машины не считаю.
По Пензе толком и не ездил так как в тот же день продал. Авто неплохое но только если доработанное.
За весь путь дпсам отдал 300 рублей всего за то час сэкономил.
Афтор
Демид0вич86
