Замена масла ничего кроме облегчения кошелька в данном случае не даст.
посмотри термостат АКПП (стоит под расширительным бачком внутри оного снизу( как правило он мертв к такому пробегу и начинает короб рушиться по перегреву ( дубеют и рвутся поршни)
Последний раз редактировалось GEEPER; 23.01.2011 в 00:30.
|