Алла Вход в поворот и выход из заноса, немного разные вещи
Как я уже писал усилие нажатия тормоза (естественно при выжатом сцеплении) зависит от многих факторов (скорость , состояние покрытия , крутизна поворота) и главной задачей сего действа является максимальное сцепление рулящих колёс на вершине дуги поворота.....
А смысл кручения руля при выходе из заноса, в восстановлении управляемости передних колёс (естественно если они будут идти бортом по направлению движения -управляемости не будет)....
