A.B.C,
Читай все внимательно, а не то что тебе нужно вычитать.:mad:
Да и похвалиться не грех, но не на контрасте.

Вова! Ты как всегда всё не так понял. Я писал о том что и среди гаражников есть просто кулибины. А хвалиться мне незачем, так как Я давно вышел из этого возраста. По теме: У меня сейчас стоит Е34 после сервиса, зазоры по капоту пляшут как пьяные, чашка недотянута на 10мм., а диогональ на 15мм.. Вот и делайте выводы.

Я тебя прекрасно понимаю, сталкивался с такой работай и не раз. У нас есть сервисы куда еду только пообщаться с людьми. Мне там делали кузовщину после аварии, работники прекрасные:thumbup:
Но разговор о другом. Люди разные, сервисы разные,ничего одинакового нет. А в этой теме есть молодые максималисты, "если меня в сервисе развели,значит все сервисы паскудные":facepalm:

И Я о том же. Иезде есть хорошие люди и специалисты.

Согласен.
Только одной любовью теперь не отделаешься...Нужно еще и соответствующее оборудование и знания... :tongue:

Вывод один.Печальный.
Многие СТО ,даже дилерские,халтурят и гонят "вал по плану" , и однозначно определить соотношение кач-во/цена у СТО и "д.Вася" невозможно... :help:

"Дядя Вася" часто ассоциируется с подзаборным сервисом. Но для клиента преимущества неоспоримы- он общается с непосредственным исполнителем работы, а на более менее крупном сервисе как правило с приёмщиком или "манагером" . так что интелектуальная составляющая цепочки манагер-мастер может вносить потерю или искажение первичной информации. Кстати и в плохих условиях можно качественно выполнить работу ...

Плохие - это какие? :ph34r:

Это гараж или навес.

У нас в городе есть "Дядя Вася" Николаевич он БМВ лечит с лихих 90-х его гараж называют BMW House.всегда очередь на ремонт так я лучше подожду и к нему поеду чем к саплякам в сервисе.достойных единицы и тех найти сложно