Отключение AGR
 

Всем доброго времени суток!

Что имеем:

1) М67 с заглушенной системой ЕГР т.е. клапана заменены на фланцы и стоят заглушки на самом ДВС.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

2) Вакуумная система не отключена, а просто заглушена силиконовыми шлангами.

3) Есть кабель USB установлена INPA, вчера через NCS Expertentool получилось настроить профили изменять (car key memory) в блоки не полез, но Manual профиль настроил ...

DIS настроить не могу т.е. виртуалку сделал, а он не видит голову, шкала пустая ... гдето чтото надо прописать, блин ...

Что хочется:

1) Грамотно отключить систему AGR т.е. я так понимаю надо отключить вакуумную систему и что то поменять в программе блока ... это возможно с моим кабелем и кто нибудь может подробно описать куда лезть что нажимать?



Заранее спасибо за любую помощь :-)

Невозможно. Нет штатных прошивок без ЕГР.

А нештатные прошивки где взять и чем шить ..?

Программатором. Прошивки искать у чип-тюнеров.

меняют параметр в блоке управления-AGR-Rate(или AGR-Abgleich) , компенсация отработанных газов. Заводская установка данного параметра - 0. Устанавливают +40mg/hub. Т.е. увеличивают подачу свежего воздуха на 40мг/такт(я так перевожу параметр 40mg/hub). Т.е. клапан AGR начинает открываться "реже". Ниже ссылка на тему
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Однако, там же некоторые утверждают, что данное изменение параметра AGR-Rate возможно на авто с DDE до 2004-2005г.в.
по крайней мере ошибку показывать не должна.

То же бился над этим вопросом.Без тюнинговой прошивки ни как.Сегодня
прошил первый день обкатываю.:nod:

Читал и шил MPPS-ом BMW хорошо берет.:nod:

В DIS-е (через план проверки) есть коррекция AGR, там в базе стоит - 0 и можно менять этот параметр, это оно или все таки только через Progman ..?

Progman десь не поможет,а ДИС только придушит.:nod:

то самое...

Кому верить ..? :-)

Ссылку с аргументами выше тебе давал...

Не будет... оное работать нормально...! С таким решением...!

Вчера в дисе поставил +40, посмотрим ... пока разницы не почувствовал

Дык ... обрати внимание на расход воздухА!))

Поставь заглушку на ЕГР и почуствуешь разницу при езде ,но потом вылезет чек по выхлопным газам.

Заглушки уже пол года стоят, да и вместо клапанов, просто фланцы ... разницы нет :-)

Тоже надо что то поменять?

поставил на м57ту2 +87 чек не вылезает месяц, пользовался дисом...

ткните пальцем, пожалуйста, где в ДИС находится эта регулировка. Два дня искал, так и не нашел. Выбираю автомобиль в целом> привод> dde> система рециркуляции, а дальше затуп, не могу ничего сделать- пишет нет файлов или что то подобное.