Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW | кодирование | программирование > BMW EWS, CAS
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

BMW EWS, CAS Обсуждаем работу со штатными иммобилайзерами BMW (EWS 1,2,3,3+4; CAS 1,2,3,3+,4). Синхронизация, корректировка пробега, работа с ключами и т.п.

AK90

Like Tree2Likes
Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2015, 00:32 #1
Новичок
 
Регистрация: 22.12.2013
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: LVIV
Авто: bmw e39 530i 2001

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vovchik116 Посмотреть сообщение
Спасибо большое за фото!
Вот она беда... ((( Прозвонил у себя - все контакты как у Вас, кроме двух:
3 - у меня "10 верх"
4 - у меня "1 лево"
Если не сложно, то перепроверьте, пожалуйста, у себя эти два контакта.
Если у меня в них ошибка, то попробую перепаять по Вашей схеме и помолившись попробую считать свой ews.
Утром проверю
smailuk вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 09:52 #2
Новичок
 
Регистрация: 22.12.2013
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: LVIV
Авто: bmw e39 530i 2001

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vovchik116 Посмотреть сообщение
Спасибо большое за фото!
Вот она беда... ((( Прозвонил у себя - все контакты как у Вас, кроме двух:
3 - у меня "10 верх"
4 - у меня "1 лево"
Если не сложно, то перепроверьте, пожалуйста, у себя эти два контакта.
Если у меня в них ошибка, то попробую перепаять по Вашей схеме и помолившись попробую считать свой ews.
3 - у меня "10 верх"
4 - у меня "1 лево" так і должно бить, я немного ошибся.
smailuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 10:04 #3
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Nab.Chelny
Авто: BMW E53 2005 3.0i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smailuk Посмотреть сообщение
3 - у меня "10 верх"
4 - у меня "1 лево" так і должно бить, я немного ошибся.
Адаптер, значит, нормальный. АК90 - ключ считывал без проблем, т.е. теоретически он должен быть рабочим. Как же тогда я умудрился спалить EWS? И почему не считался чип?
Vovchik116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 00:19 #4
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Nab.Chelny
Авто: BMW E53 2005 3.0i

По умолчанию

Помогите, пожалуйста, проверить распайку адаптера.
У кого есть рабочий адаптер - напишите какой кабель на какой пин колодки идет.
Vovchik116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 11:42 #5
Новичок
 
Регистрация: 02.04.2015
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Bishkeke

По умолчанию

Чистить надо хорош мотю - отскреби лак потом расворителем - 100% Получится прочитать - зделал около 40 бмв через это прибор
alisher_aka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 12:30 #6
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Nab.Chelny
Авто: BMW E53 2005 3.0i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alisher_aka Посмотреть сообщение
Чистить надо хорош мотю - отскреби лак потом расворителем - 100% Получится прочитать - зделал около 40 бмв через это прибор
Проверь, пожалуйста, тестером свой кабель от АК90 и напиши какой провод к какому пину соединяется? Выручи пожалуйста. Думаю у меня кабель неправильно собран.
Может хоть получится считать дамп с евс.
Vovchik116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 14:41 #7
Новичок
 
Аватар для AndyZ
 
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 46
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: КРЫМ Симферополь
Авто: Honda Legend

По умолчанию

скорей всего elmos отъехал в мир иной, выпаивай мотю и читай прогером. может там еще что то сохранилось.
AndyZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 18:43 #8
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Nab.Chelny
Авто: BMW E53 2005 3.0i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndyZ Посмотреть сообщение
скорей всего elmos отъехал в мир иной
А что ему могло не понравится в этом мире, что он решился на такой отчаянный ход?
Vovchik116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 12:25 #9
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Nab.Chelny
Авто: BMW E53 2005 3.0i

По умолчанию

Нет, чистил хорошо. Контакта там не может не быть.
Сегодня плюнул, ехать нужно, подключил EWS в машину - не работает.
Не инпа, не dis его не видят.
Что могло с ним случится? Что можно попробовать и как теперь оживить машину?
EWS 3+ - его можно как-то "на столе" подключить к инпе и проверить сам блок?
Выручайте.
Vovchik116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2020, 19:19 #10
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2020
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва

По умолчанию

скорей всего elmos отъехал , выпаивай мотю . может там еще что то сохранилось.
zerok вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 09:36.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)