Программирование DME\EWS
 

Привет всем,

Подскажите пожалуйста, можно ли заменить блоки DME и EWS на бу-шные (чтобы был комплект всех ключей) и прошить в эти блоки свой ВИН код, или хотя бы только в DME. Каким оборудованием(програмой) это можно сделать? Подойдёт ли бмв сканнер 1.36/ИНПА для этого?

Заранее благодарю за ответы!

авто какое?

авто е46 00г, EWS 3.

Почитал форум, как я понял это можно сделать при помощи WinKFPT. Поправте если я не прав... и как мне провести данную процедуру чтобы не рухнул после этого блок, тоесть изменить нужно только ВИН. Как я понимаю процедура такая - вычитать данные с блока, ввести вин, запрограмировать изменения в блок. Правильно?

Буду благодарен за советы!

Ну если только это - КФП справится:nod::cool::biggrin1:

Спасибо за ответ. А подробнее можете подсказать как это сделать? При этом программируеться только область памяти где ВИН зашит или переписываеться вся память ЭБУ? Риски есть? :smile:

Речь ТОЛЬКО о моторном:cool::
при программировании штатными средствами (KFP) ставишь галку "писать УИФ", вводишь любую абракадабру - и она записывается:eek:Необходимость записи программы и данных подразумевается при нажатии кнопы "программировать".
С EWS - программатором:shock:

+калькулятор .... и гарантированный гемор при заказе как минимум замков ,ключей у будущих хозяев...:shock::shock::shock:

Тоесть снимать блок и программировать микросхему?

Не просто снимать, а выпаивать проц ... и не просто программировать , а считать и изменить(учитывая что проц с защитой и требуется пересчёт - калькулятор) ....Новый ЕВС идёт с прописанным ВИНом...:wave::wave::wave:

Подскажите ещё пожалуйста, ДИСа при диагностике ВИН читает с ДМЕ?

из EWS\CAS

Нет-читает с ЕВСа или с КОМБИ :wave::wave::wave:

По какой логике ДИСа выбирает откуда читать?

По наличию ЕВС и комплектации -( хочешь ЕВС от комби отрезать?):confused:

доброго времени суток, уважаемые форумчане. Может не в тему, но всёже.
на BMW E30 хотим поменять двигатель М40 В18 на М42 В18. Двигатель всборе купили, отдельно купили DME для этого двигателя от Е36. Вопрос вот в чём, как грамотно DME подружить с приборкой кузова Е30. Так же я читал, что в Е36 стоят EWS2, его соответственно нет и докупать нет никакого желания.

Вот данные:

BMW E30 WBAA671060CL76270 1992 г.в.
двигатель: М40 В18 (115 лс)
блок: bosch 0261200387
меняем на
двигатель: М42 В18 (140 лс)
блок: bosch 0261203590(087)
двигатель от Е36 1995 г.в. новая проводка моторного отсека от Е36 имеется.

Подскажите есть ли вообще безиммовые прошивки на этот блок?
Если возможность установить какой-либо иммитатор EWS2 или обойти его?
Как определить был ли в связке с "новым" DME блок EWS2?

Пытались воткнуть этот блок в Е36 в таким же блоком, но авто не завелось, в неё точно блока EWS2 нет, может не завелось из-за того, что VIN номера DME о приборки не совпадали?
подскажите чё делать и куда копать. За ранее благодарен.

...из личного опыта ДИС сперва считывает из КМБ (был е46 20м 47ту,читаю дисом а авто определяется как 1,8 н42 естественно горела точка и т.д.)

думаю прибока подружится если правильно присоединиться без кодирования 4 цилиндра и тоже бензин,а в дме залить прошивку до 95г с 36,на 30м42 версия старее. на м42 там програматор нужен, чип съёмный 27с256 или поставить winbond

Да нет - сначала читает из ЕВС , много раз менял комплект - ЕВС, ДМЕ.. И в определении авто тпишет - Автомобиль не относится к выбранной серии...:wave::wave::wave:

ничего там выпаивать не нужно, программируется внутрисхемно