Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Произошла рассинхронизация c EWS2
| BMW EWS, CAS Обсуждаем работу со штатными иммобилайзерами BMW (EWS 1,2,3,3+4; CAS 1,2,3,3+,4). Синхронизация, корректировка пробега, работа с ключами и т.п. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
13.03.2012, 12:32
| #51 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu | 
Не так?:)
|
|  |
|
13.03.2012, 12:33
| #52 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu |
Не так что то?:) Подскажи, пожалуйста.
|
|
| |
|
13.03.2012, 12:35
| #53 | |
| Завсегдатай  Регистрация: 28.08.2010
Сообщений: 545
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
Откуда: Алматы | Цитата:
либо уже мертв либо дабет))))
__________________ Autronic Fuel Injection - Advanced Controls autronic-team.kz | |
|
| |
|
13.03.2012, 12:37
| #54 | |
| Абориген  Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
__________________ нету денег - сосите сами | |
|
| |
|
13.03.2012, 12:39
| #55 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu |
Да я еще ничего не подключал к блоку. И проц еще в адаптере лежит, незапаянный. Ну объясните нубу что к чему, пожалста))
|
|
| |
|
13.03.2012, 17:44
| #56 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu |
Ребят, ну подскажите, к каким пинам разъема ЕВС подключатся, чтобы по к-линии попробовать прочитать проц. Из схемы я нашел 2 пин - дата линк, это к-лайн. 7 пин - масса. А вот с +12в не пойму - 5 пин постоянный плюс, а 9й - только при повороте ключа. К какому подключится?
|
|
| |
|
13.03.2012, 21:36
| #57 |
| Абориген  Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 |
быстрее и дешевле вышло бы, при обращении к спецу, а не при самолечении. Интуиция подсказывает что епром уже пустой... |
|
| |
|
13.03.2012, 22:52
| #58 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu |
Да в том то и дело, что нет спецов у нас в округе. Эт раз. Завтра подключу иммо в машину, пройду диагнозой, будет видно сдох камень или нет. Эт два. Сегодня пробовал прочесть через к-лайн. Прогер не выдает 12в с разъема(на котором, как написано на наклейке на корпусе они должны быть). Эт три.
|
|
| |
|
14.03.2012, 01:10
| #59 |
| Абориген Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях
Откуда: Москва |
а ты как проверял то есть напряжение или нет?
__________________ нету денег - сосите сами |
|
| |
|
14.03.2012, 07:15
| #60 |
| Новичок Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 50
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu |
А как обычно проверяют напряжение? Наверно мультиметром.
|
|
| |
|
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:32.
