Произошла рассинхронизация c EWS2

A1exius · 13.03.2012, 12:32

Не так?:)

A1exius · 13.03.2012, 12:33

Не так что то?:) Подскажи, пожалуйста.

SportGarage · 13.03.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от gunhed

готовься покупать новый евс )

ну как вариант.
либо уже мертв либо дабет))))

gunhed · 13.03.2012, 12:37

Цитата:

Сообщение от A1exius

Не так что то?:) Подскажи, пожалуйста.

ну все что можно было сделать неправильно, ты уже сделал. осталось только купить другой и начинать все сначала

A1exius · 13.03.2012, 12:39

Да я еще ничего не подключал к блоку. И проц еще в адаптере лежит, незапаянный. Ну объясните нубу что к чему, пожалста))

A1exius · 13.03.2012, 17:44

Ребят, ну подскажите, к каким пинам разъема ЕВС подключатся, чтобы по к-линии попробовать прочитать проц. Из схемы я нашел 2 пин - дата линк, это к-лайн. 7 пин - масса. А вот с +12в не пойму - 5 пин постоянный плюс, а 9й - только при повороте ключа. К какому подключится?

Sergekart · 13.03.2012, 21:36

быстрее и дешевле вышло бы, при обращении к спецу, а не при самолечении.
Интуиция подсказывает что епром уже пустой...

A1exius · 13.03.2012, 22:52

Да в том то и дело, что нет спецов у нас в округе. Эт раз. Завтра подключу иммо в машину, пройду диагнозой, будет видно сдох камень или нет. Эт два. Сегодня пробовал прочесть через к-лайн. Прогер не выдает 12в с разъема(на котором, как написано на наклейке на корпусе они должны быть). Эт три.

gunhed · 14.03.2012, 01:10

а ты как проверял то есть напряжение или нет?

A1exius · 14.03.2012, 07:15

А как обычно проверяют напряжение? Наверно мультиметром.

14.03.2012, 01:10	#59 (permalink)
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 309 раз(а) в 266 сообщениях Откуда: Москва	а ты как проверял то есть напряжение или нет? __________________ нету денег - сосите сами

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.03.2012, 12:32	#51 (permalink)
A1exius Новичок Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 50 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu	Не так?:)

13.03.2012, 12:33	#52 (permalink)
A1exius Новичок Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 50 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu	Не так что то?:) Подскажи, пожалуйста.

13.03.2012, 12:39	#55 (permalink)
A1exius Новичок Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 50 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu	Да я еще ничего не подключал к блоку. И проц еще в адаптере лежит, незапаянный. Ну объясните нубу что к чему, пожалста))

13.03.2012, 17:44	#56 (permalink)
A1exius Новичок Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 50 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu	Ребят, ну подскажите, к каким пинам разъема ЕВС подключатся, чтобы по к-линии попробовать прочитать проц. Из схемы я нашел 2 пин - дата линк, это к-лайн. 7 пин - масса. А вот с +12в не пойму - 5 пин постоянный плюс, а 9й - только при повороте ключа. К какому подключится?

13.03.2012, 21:36	#57 (permalink)
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	быстрее и дешевле вышло бы, при обращении к спецу, а не при самолечении. Интуиция подсказывает что епром уже пустой...

13.03.2012, 22:52	#58 (permalink)
A1exius Новичок Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 50 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu	Да в том то и дело, что нет спецов у нас в округе. Эт раз. Завтра подключу иммо в машину, пройду диагнозой, будет видно сдох камень или нет. Эт два. Сегодня пробовал прочесть через к-лайн. Прогер не выдает 12в с разъема(на котором, как написано на наклейке на корпусе они должны быть). Эт три.

14.03.2012, 07:15	#60 (permalink)
A1exius Новичок Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 50 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ставропольский край Авто: BMW E34 520 '95 m50tu	А как обычно проверяют напряжение? Наверно мультиметром.