| |||||||
| BMW EWS, CAS Обсуждаем работу со штатными иммобилайзерами BMW (EWS 1,2,3,3+4; CAS 1,2,3,3+,4). Синхронизация, корректировка пробега, работа с ключами и т.п. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #11 | |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU | Цитата:
Из оборудования только диагностическая голова. Из умений, пока учусь. А аккум сел подло и неожиданно:) | |
| | |
| | #13 | |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU | Цитата:
И могу ли я как то программно разблокировать селектор АКПП без нажатия педали тормоза? Машину пару раз перекатывали и теперь невозможно вжать педаль тормоза чтобы перейти на N, а машина стоит под навесом упершись в стену. | |
| | |
| | #14 |
| Абориген Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,607 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск | Картину полностью посмотреть не получается -слабый тырнэт и не вижу ошибок в инпе.. Но меня терзают смутные сомнения что проблема всётаки не в ЕВС , возможно сгорел предохранитель на колодке в контроллерном отсеке...
__________________ |
| | |
| | #16 | |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU | Цитата:
15 power on reset 3 toleration of changing code increased with key # 0 0 key number 0 not valid because of wrong identification Ошибка по DME 39 EWS 3.3 Manipulation protection Ошибки стерлись и теперь не появляются. | |
| | |
| | #17 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU | |
| | |
| | #19 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU | Меня терзают смутные сомнения, что это не те предохранители, которые в бардачке. Или все же в бардачок заглянуть? Или же под фильтр салона заглянуть? Последний раз редактировалось BMWвoд; 12.11.2011 в 14:31. |
| | |
| | #20 |
| Новичок Регистрация: 16.10.2010
Сообщений: 99
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Тюмень |
если машина после 08/98 то посмотри преды f12,f37,f15.. ещё на автомат можно преды глянуть. эти в бардачке. авось поможет |
| | |
| Сказал Спасибо Solaris_M за это сообщение: | BMWвoд (14.11.2011) |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| e60 2006 сняли АКПП перебрали поставили обратно рычаг переключения заблокировался | voodoo5 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3 | 19.12.2013 22:59 |
| заблокировался щиток приборов е46 | bmwm5 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 16 | 22.03.2012 02:17 |