Бред !

:biggrin1: Хотя бы посмотри, откуда этот документ.

:biggrin1:

Документ серьезный.
Лишкуют авто производители с нормами токсичности. А кроме как про вред для трансмиссии больше ничего не придумали. Лучше-бы дизели для нашей Страны делали без сажевиков 90% владельцев даже-бы не задумались о чип тюнинге. Люди как узнают сколько стоит катализатор или сажевый . Готовы на чип или на что угодно).
А тут еще становится экономичнее и едет лучше .)))

Раньше в ЕТК были прошивки без лямбда зондов для Е серии . Не подскажите есть ли они сейчас?

...говорят есть (или опять появились ??) в новых версиях...я не смотрел, так как держу етк 2009 на виртуалке...даже на торент выкидывал...

Администрация форума создайте файловый раздел для прошивок.
Пожалуйста.
DME . DDE . SRS . CAS . EWS. Наверняка наберется не мало.
Форумчане вон какие продвинутые!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

shkaf, верно, гонял на стенд. Сначала у них замерил, но решил еще перепроверить. Мало ли, может че привирают, щас лохотронщиков то много. Другой стенд показал те же результаты.

Сколько стоит такой замер?

Мне обошлась услуга в 4.5 рубля, повербокс показал те результаты, которые мне обещали, хотя мне не очень верилось и я был бы рад и 15-20% увеличению. ДЛя меня принципиально, чтобы я мог всегда легко и быстро вернуться на сток.

mike880, привет, есть е83 3.0sd поможешь чипануть?

Я тут попробовал чип бокс GAN GT , давно хотел попробовать чип тюнинг , а тут возможность появилась на 50 дней тест драйва. Ставил в гараже у себя, ушло десять минут. После этого запускаешь двигатель, подключаешься к чипу через приложение в телефоне, заливаешь прошивку, и можно ехать. Режима три Sport, Dynamic, ECO два первых дают ускорение, последний режим – это режим экономии топлива.

Приезжали несколько машин с коробочками, но после моего чиптюнинга двигателя искали кому их впарить обратно!!!!:nod:

А можете поподробнее про разницу рассказать? Чтобы понять. Чип то у меня на тесте еще. Сразу оговорюсь, у меня не бустер педали. Чип GAN двухканальный, меняет сигналы от датчиков давления топлива и наддува. В топливную карту не лезет. Мы говорим о чип тюнинге турбированного двигателя. Заранее благодарю за ответ.

Так как , принцип коробочек изменить сигнал на некую величину,
А в чиптюнинге меняется алгоритм работы, всей программы во всех режимах работы, нагрузка, холостой ход, переходные режимы и т д. Правится комплектация под заказчика и
, что не дают коробочки, это с увеличением динамики и мощности ,достигается некоторая экономия по топливу.:thumbup:

Спасибо за развернутый ответ. А определят ли шитую машину на ТО?
Городок у нас небольшой , и машины тут не шьют, так что у меня было изначально три варианта, ехать чиповаться в Москву (+7-8 тыс к стоимости прошивки на дорогу и проживание), ездить на стоке ,либо купить чип бокс. Вариант довериться местным умельцам не рассматривал.

А чем принципиально Sport и Dynamic отличаются? По сути это один и тот же режим. Ты режим ЕСО пробовал? На сколько в нем расход падает? Насколько вырастает расход на спортивном режиме? Как вообще он работает?

В спортивном больше мощности, динамический – это более сбалансированный вариант между скоростью и расходом. Расход в спортивном, остался на прежнем уровне, даже чуть чуть снизился, в экономичном режиме по бортовому компьютеру расход падает на 1,5 литра на сотню. Тут все от стиля езды еще зависит. Кто-т опостоянно тапок в пол ездиет.

А если теряется телефон? Что тогда?

Тем в интернете валом,
читай -не хочу ...