Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
12 14 7 545 698 - просьба помочь
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
06.10.2013, 17:08
| #21 |
| Участник тусовки Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 286
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Укр. Авто: Х5, Е53, 2001, USA | 
т.е. оставить все как есть и просто удалить каты? насторажиавет лишь одно: мозги не будут дуреть что нет катов?)) |
|  |
|
06.10.2013, 17:12
| #22 | |
| Banned Регистрация: 31.08.2011
Сообщений: 368
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 63 раз(а) в 48 сообщениях
Откуда: Тюмень Авто: BMW 523i | Цитата:
| |
|
| |
|
06.10.2013, 17:15
| #23 |
| Участник тусовки Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 286
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Укр. Авто: Х5, Е53, 2001, USA |
не, каты походу свое отработали... пробег >230.000 в марте помер квкг на ходу и через них прошло литра 2 масла и с тех пор машина явно не так едет. на этой недели померяли давление, и вроде как каты "уже не те" |
|
| |
|
27.10.2013, 13:43
| #24 |
| Участник тусовки Регистрация: 30.09.2012
Сообщений: 286
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Укр. Авто: Х5, Е53, 2001, USA |
вырезал каты. теперь надо прошится на евро2. на форуме этом читал что если машина 2000 года, то при заливке новой прошивки в блок дме можно завалить другой. так ли это или если делать ДИС-ой то есть защита "от дурака" ? |
|
| |
|
27.10.2013, 18:05
| #25 |
| Абориген  Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 |
Один ляпнул глупость - повторили тысячи - верят миллионы  |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:34.
