2 дня пользуюсь Инпой и Дисом (куча вопросов)

daunik · 24.10.2011, 04:36

Добрый день ! как и у всех кто что то начинает с нуля у меня куча вопросов по диагностике Дисом и Инпой !
и так начнем:
1) как с помощью Inpa активировать мехАнизмы? например на заглушеном двигАтеле запустить Вебасто и наблюдать за процесом ее работы.
2) какие пины и где нужно замыкать , чтобы диагностировались все Блоки?
3) и вообще что можно делать с помощью BMW DIS v57 RUS и EDIABAS INPA?? может их нужно чем нить дополнить, ато или я нетам лажу или в них действительно мало функций!
Думаю на сегодня хватит)
Заранее спс

jaroslav · 24.10.2011, 08:39

Цитата:

Сообщение от daunik

Добрый день ! как и у всех кто что то начинает с нуля у меня куча вопросов по диагностике Дисом и Инпой !
и так начнем:
1) как с помощью Inpa активировать мехонизмы? например на заглушеном двиготеле запустить Вебасто и наблюдать за процесом ее работы.
2) какие пины и где нужно замыкать , чтобы диагностировались все Блоки?
3) и вообще что можно делать с помощью BMW DIS v57 RUS и EDIABAS INPA?? может их нужно чем нить дополнить, ато или я нетам лажу или в них действительно мало функций!
Думаю на сегодня хватит)
Заранее спс

вот здесь почитай [Только для зарегистрированных...] ,если будет непонятно начни заново и в итоге много вопросов отпадет

Tyler · 24.10.2011, 11:17

daunik,
2. Ничего нигде замыкать не нужно - всё и так работает.
1 и 3. Дополнять нигде ничего не нужно. Нужно читать: [Только для зарегистрированных...] и [Только для зарегистрированных...]
А также: [Только для зарегистрированных...]

daunik · 24.10.2011, 11:34

да вчера до 32 страници перелопатил, много чего полезного нашел, а как вебасту запустить Инпой и понаблюдать за процесом работы и близко ничего похожего ненашел)

Evgeny · 24.10.2011, 11:50

daunik, поверь, мне пришлось перечитать не одну сотню страниц, чтобы хоть что-то начинать понимать. при всем при этом я не диагност и никогда им не работал:) Просто для себя.

Начни с изучения архитектуры автомобиля, шин передачи и т.п. И все найдешь, в т.ч. и вебасту свою

Ivasha · 24.10.2011, 14:31

Для начала изучи хотябы DIS, а потом уже лезь в Инпу! Инпа с приложениями в отличии от ДИС, это инженерная программа, и новичком там быть совсем не просто!!!
Дис - это просто электрическая диагностика, и все что нужно для нее, активизации, запросы и т.д...., думаю тебе будет вполне достаточно, темболее, что в отличии от инпы язык русский....

NUFLIN · 24.10.2011, 15:21

Цитата:

Сообщение от Ivasha

Дис - это просто электрическая диагностика, и все что нужно для нее, активизации, запросы и т.д...., думаю тебе будет вполне достаточно, темболее, что в отличии от инпы язык русский....

Diagnose & Information Service System - действительно, ПРОСТО диагностика... освоить которую "с нуля", не имея представления об устройстве а/м - тоже далеко непросто.

Хотя гвозди и микроскопом можно забивать...

daunik · 24.10.2011, 16:52

блин скачал Dis сначала 57 патом 54 и 44(работа со старыми моделями) но все 3 прекрасно берут мою e38 а 320 брата 94 года неодин нехочет...((

SportGarage · 24.10.2011, 17:20

daunik, L-линия ADS.

Tyler · 24.10.2011, 18:50

Цитата:

Сообщение от daunik

а 320 брата 94 года неодин нехочет...((

Прекрасно он её читает. Дело не в Дисе, а в адаптере. Ещё раз: читайте форум.

24.10.2011, 04:36	#1
daunik Новичок Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: беларусь Авто: e38	2 дня пользуюсь Инпой и Дисом (куча вопросов) Добрый день ! как и у всех кто что то начинает с нуля у меня куча вопросов по диагностике Дисом и Инпой ! и так начнем: 1) как с помощью Inpa активировать мехАнизмы? например на заглушеном двигАтеле запустить Вебасто и наблюдать за процесом ее работы. 2) какие пины и где нужно замыкать , чтобы диагностировались все Блоки? 3) и вообще что можно делать с помощью BMW DIS v57 RUS и EDIABAS INPA?? может их нужно чем нить дополнить, ато или я нетам лажу или в них действительно мало функций! Думаю на сегодня хватит) Заранее спс Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2011, 11:17	#3
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,548 Поблагодарили 10,621 раз(а) в 1,958 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	daunik, 2. Ничего нигде замыкать не нужно - всё и так работает. 1 и 3. Дополнять нигде ничего не нужно. Нужно читать: [Только для зарегистрированных...] и [Только для зарегистрированных...] А также: [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/+QiJ7fqL4KrYcxPrx BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

24.10.2011, 11:34	#4
daunik Новичок Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: беларусь Авто: e38	да вчера до 32 страници перелопатил, много чего полезного нашел, а как вебасту запустить Инпой и понаблюдать за процесом работы и близко ничего похожего ненашел) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2011, 11:50	#5
Evgeny Абориген Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 1,468 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 502 раз(а) в 304 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки	daunik, поверь, мне пришлось перечитать не одну сотню страниц, чтобы хоть что-то начинать понимать. при всем при этом я не диагност и никогда им не работал:) Просто для себя. Начни с изучения архитектуры автомобиля, шин передачи и т.п. И все найдешь, в т.ч. и вебасту свою Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2011, 14:31	#6
Ivasha Новичок Регистрация: 19.10.2011 Сообщений: 18 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Для начала изучи хотябы DIS, а потом уже лезь в Инпу! Инпа с приложениями в отличии от ДИС, это инженерная программа, и новичком там быть совсем не просто!!! Дис - это просто электрическая диагностика, и все что нужно для нее, активизации, запросы и т.д...., думаю тебе будет вполне достаточно, темболее, что в отличии от инпы язык русский.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2011, 16:52	#8
daunik Новичок Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 27 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: беларусь Авто: e38	блин скачал Dis сначала 57 патом 54 и 44(работа со старыми моделями) но все 3 прекрасно берут мою e38 а 320 брата 94 года неодин нехочет...(( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2011, 17:20	#9
SportGarage Завсегдатай Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 545 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Откуда: Алматы	daunik, L-линия ADS. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter