3.0 на мозгах от 2.8??

[Leeroved]

Давно это было ..... Одна девочка на Е 36 двигло угробила и в тихоря от матери , вместо 1,6 запихала 1,8 , а у мамы привычка осталась к поведению машины , ну и давай она мне мозг выносить : трогается не так , едет не так и т.д. , а я "чухнул" только тогда ,когда снял впускной коллектор и увидел на блоке заветные цифры 1,8 ,хотя прекрасно знал что она у них 316 я . Закинул на неё 318 й "комплект" и усё , маме-счастье , девочке-клизма , мне-минус один "головняк" .... Как-то так

[Жора В]

Сообщение от Leeroved

Давно это было ..... Одна девочка на Е 36 двигло угробила и в тихоря от матери , вместо 1,6 запихала 1,8 , а у мамы привычка осталась к поведению машины , ну и давай она мне мозг выносить : трогается не так , едет не так и т.д. , а я "чухнул" только тогда ,когда снял впускной коллектор и увидел на блоке заветные цифры 1,8 ,хотя прекрасно знал что она у них 316 я . Закинул на неё 318 й "комплект" и усё , маме-счастье , девочке-клизма , мне-минус один "головняк" .... Как-то так

Не, некорректный пример, элементарно потому что в абсолютных величинах разница 1.6 и 1.8 - ок 15%, а 2.8 и 3.0 - ок 7%. Разница ощутима!

[вова 1951]

Жора В, Тут не в обьеме дело. Управление отличается .то тросиком дергать дроссель, то после обработки положения педали газа DME даст команду на управление дросселем.и еще куча разностей.....DME будет сходить с ума от таких манипуляций...да возмет и поставит мотор и коробку в аварию.....

[Жора В]

Сообщение от вова 1951

Жора В, Тут не в обьеме дело. Управление отличается .то тросиком дергать дроссель, то после обработки положения педали газа DME даст команду на управление дросселем.и еще куча разностей.....DME будет сходить с ума от таких манипуляций...да возмет и поставит мотор и коробку в аварию.....

так дроссель-то есть от 2.8 на впуске 3.0 через переходник.

т.е 42 мозги не должны сильно ругаться, если б были 43е под электродроссель и я его пытался бы на трос зацепить, тогда да.

Т.о. дело осталось только в обьеме и правильном соотношении воздух/бенз

[fant0m]

Жора В, правильного соотношения не будет!

мотор крутится, сосет воздух. к примеру м52туб28 может потребить 600кг\ч воздуха на 6500 об.
а м54б30 800 за счет оптимизированного впуска и большего объема.
но твой маф от б28 просто тупо упрется в 600. калибровочные карты такие. и реально дме будет видеть, что идет 600кг, соответствующее количество топлива будет впрыснуто. к чему это приведет? - это мне объяснил Артем с фанатикса...

[вова 1951]

Сообщение от Жора В

Т.о. дело осталось только в обьеме и правильном соотношении воздух/бенз

Разницы не будет вообще.....сколько воздуха засосет ,столько топлива и вольет, плюс корректировки по зондам ,температуре и еще некоторым параметрам...

[Жора В]

Сообщение от вова 1951

Разницы не будет вообще.....сколько воздуха засосет ,столько топлива и вольет, плюс корректировки по зондам ,температуре и еще некоторым параметрам...

Иными словами "оно само адаптируется" как говорят..

а от мафа (2.8 либо 3.0) будет разница, как считаешь?

[fant0m]

Жора В, [Только для зарегистрированных...] вот почитай в конце