Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
750 М73 перестала реагировать на педаль газа.
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
07.09.2010, 02:06
| #1 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ispania |  750 М73 перестала реагировать на педаль газа.
После подключения ИНПы. Зашел в EML. Прочитал ошибки, ошибок не было. Зашел в функции активации. Включил функцию активация "PPS". Выдало: новые параметры войдут в силу после выключения зажигания. И тут началось. Выключил зажигания, на панели приборов появилось: АВАРИЙНАЯ ПРОГРАММА ДВИГАТЕЛЯ. Я прозрел... Машина перестала реагировать на педаль газа. Прочитал ошибки,две ошибки в блоке EML. Ошибка номер 50 и 51. Понятно, что я спартачил. Я не программист, я только хочу научиться. Прошу помочь знающим людям! Наверно можно адаптировать этот PPS. Заранее благодарен. |
|  |
|
07.09.2010, 09:13
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 810
Сказал спасибо: 46
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Откуда: Шымкент Авто: Е53 |
прочитай пост чуть ниже там все написано
|
|
| |
|
07.09.2010, 11:26
| #3 | |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ispania | Цитата:
| |
|
| |
|
07.09.2010, 13:09
| #4 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ispania |
Есть человек котории проделал адаптациу через ИНПА. Может он подскажет.. Последний раз редактировалось drivernik; 07.09.2010 в 13:10. |
|
| |
|
07.09.2010, 14:38
| #5 |
| Абориген Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 810
Сказал спасибо: 46
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Откуда: Шымкент Авто: Е53 |
включи зажигание, нажми на педаль до конца задержи 5 сек, отпустил, 5 сек еще раз нажми 5 сек, отпусти 5 сек, нажми 5 сек, отпусти 5 сек, выключи зажигание, снова включи, заведи попробуй погазовать, если не получилось проделай операцию еще раз
|
|
| |
|
07.09.2010, 22:33
| #6 | |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ispania | Цитата:
 | |
|
| |
|
07.09.2010, 22:34
| #7 |
| Новичок Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ispania |
Разобрался самостоятельно с помощью программы DIS. Вот описание меню и моих действий. 1. Диагностика идентификации. Выбираем EML в окне диагностика и трансмиссия. 2. Диагностика выбор неисправности. Выбираем система управления двигателя. Недочеты в работе двигателя. 3. Диагностика план проверки. EML неисправность записана. Электронная система регулировки мощности двигателя EMS. 4. Диагностика идентификации. 5. Диагностика выбор. Пункт 3 дополнительные функции. 6. Диагностика дополнительные функции. Пункт 4 Базовая коррекция датчика положения педали. 7. Выполнить базовую коррекцию. Зажигание- ВКЛ, двигатель- ВЫКЛ. Нажать на педаль газа по 3-5 сек. 1- холостой ход 2- упор KIK DOWN 3- холостой ход 4- упор KIK DOWN 5- холостой ход Зажгание ВЫКЛ на 10 сек. Запуск двигателя. Проверьте. Все ок! Стираем память. Усе. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:58.
