Диагностика BMW | кодирование | программированиеДиагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы:помогите с кодировкой
Не могу осилить активный подголовник водителя . Отключил разъем, и в SSFA в строке AKTIVE_KOPFSTUETZE_FA поставил nicht_bestueckt (NCS Dummy подсказал), кодирую. Ошибку удалять приходится самому. И пока заново не включишь зажигание то нет ошибки. А если выключить и включить, то выбивает ошибку 975A codierung/konfiguration ZK2 unstimmig (противоречивая конфигурация). Если поставить в нихт актив, то тогда выбивает две другие ошибки, а те уже не стираются. в trc есть еще 2 параметра относящихся к подголовнику : ZK_MIN & ZK_MAX_AKTIVEKOPFST_FA, и там стоит параметр wert_01. Шеф, поможешь?
Буду рад помощи всех могущих)
интересен перевод слова bestueckt... наследство, может нцс дамми что то не то рекомендует вписать? пробовал verbaut не прокатило...
Там - только варианты, выбирать тебе...
Цитата:
Сообщение от VitalyP
oh god why!)))
my brain is gonna blow...
Погнал доич словарь штудирэнх
abgesteckt - отсоединенный??? тогда абгюштэкт)) Абгештект - abgeschtect такого слова низнают словари) пойду попробую...
попробовал, вроде все ок :) спасибо еще раз!
Словарь то нужен BMWшный, абы какой - не справится...