АSC вместо ‘‘DSC. Америкаский лцм.

318i · 14.07.2011, 16:40

Дорбый день ещё раз :)
Имеем е39 с двумя проблемами:
Не родная приборка и лцм :)
Главная проблема по приборке, что при скорости выше 20км/час загорается асц и система дсц, которая установлена в машине, отказывается работать. Приборка прошита под асц.
Другая проблема с лцм. Вместо глазок горят поворотники как у американца.
Возможно ли избавиться от двух проблем если взять зцс из евс и залить в приборку и лцм?
Или нужны манипуляции посложнее?
Если что найти в фсв_псв sidemark и parklicht я думаю смогу чтобы поворотники выключить, но что делать с дсц?

gunhed · 14.07.2011, 17:13

приборке всеравно что там стоит, дсц или асц.
если лампа загорается при скорости 20кмч, то нужно ковырять дсц а не приборку

318i · 14.07.2011, 17:17

Опа! Ну тогда считаю ошибки инпой, может проясниться что..
А по поводу лцм'а как лучше поступить?
Считать зцс и перекодировать, или сливать и редактировать?

gunhed · 14.07.2011, 17:21

для начала хоть что то попробуй сделать, а там и советы будут

318i · 14.07.2011, 17:25

Ну я хотел бы некоторые вопросы заранее прояснить :)
Равносильны ли такие методы или нет :)
Просто для меня лично на много легче просто закодировать по данным из евс, чем переводить с немецкого :)

NUFLIN · 14.07.2011, 18:31

Цитата:

Сообщение от 318i

Опа! Ну тогда считаю ошибки инпой, может проясниться что..

По хорошему с этого надо начинать ВСЕГДА!!!

vertol · 14.07.2011, 23:22

просто есть профессия - "мастер-теорретик"

14.07.2011, 16:40	#1
318i Новичок Регистрация: 27.10.2009 Сообщений: 72 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вильнюс, Литва Авто: 523i e39 m52b25	АSC вместо ‘‘DSC. Америкаский лцм. Дорбый день ещё раз :) Имеем е39 с двумя проблемами: Не родная приборка и лцм :) Главная проблема по приборке, что при скорости выше 20км/час загорается асц и система дсц, которая установлена в машине, отказывается работать. Приборка прошита под асц. Другая проблема с лцм. Вместо глазок горят поворотники как у американца. Возможно ли избавиться от двух проблем если взять зцс из евс и залить в приборку и лцм? Или нужны манипуляции посложнее? Если что найти в фсв_псв sidemark и parklicht я думаю смогу чтобы поворотники выключить, но что делать с дсц? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

14.07.2011, 17:13	#2
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях Откуда: Москва	приборке всеравно что там стоит, дсц или асц. если лампа загорается при скорости 20кмч, то нужно ковырять дсц а не приборку Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ нету денег - сосите сами

14.07.2011, 17:17	#3
318i Новичок Регистрация: 27.10.2009 Сообщений: 72 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вильнюс, Литва Авто: 523i e39 m52b25	Опа! Ну тогда считаю ошибки инпой, может проясниться что.. А по поводу лцм'а как лучше поступить? Считать зцс и перекодировать, или сливать и редактировать? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.07.2011, 17:21	#4
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях Откуда: Москва	для начала хоть что то попробуй сделать, а там и советы будут Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ нету денег - сосите сами

14.07.2011, 17:25	#5
318i Новичок Регистрация: 27.10.2009 Сообщений: 72 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вильнюс, Литва Авто: 523i e39 m52b25	Ну я хотел бы некоторые вопросы заранее прояснить :) Равносильны ли такие методы или нет :) Просто для меня лично на много легче просто закодировать по данным из евс, чем переводить с немецкого :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.07.2011, 23:22	#7
vertol Завсегдатай Регистрация: 15.04.2010 Сообщений: 578 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Откуда: kiev Авто: черный бумер	просто есть профессия - "мастер-теорретик" Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ закон сохранения неисправностей - если в одном месте починить-в другом обязательно сломается.