Ближний как дневной на E60
 

Что касается информации о дневном свете, информации предостаточно. Однако, никак не соображу, что нужно изменить, чтобы включить ближний как дневной на E60 USA 2005.

Изменение TAGFAHRLICHT_ECE в nicht_aktiv ничего не меняет. В файле FSW_PSW.TRC с командой DRL есть только DRL_V_GEDIMMT и DRL_WERT_DIMMUNG, но они отвечают за другие функции. Функци AL_ALS_DRL нет.
Возможно ли вообще это зделать на американке? Или нужно кодировать блок под европу???

Подскажите, где нужно копать?

а в меню выбрать постоянный ближний, что никак? :ph34r:

US дневной свет:

DRL_V_GEDIMMT
wert_02


; nicht_aktiv
; wert_01 = DRL Поворотникиспереди
; wert_02 = DRL дальныйсвет

DRL_WERT_DIMMUNG
wert_01
; wert_01 = DRL-Затемнение 26%
; wert_02 = DRL- Затемнение 40%

Спасибо! Однако эти команды зажгут дальниы вполнакала как дневной. А мне нужно ближний как дневной.

Постараюсь объяснить, что именно... Короче, AL_ALS_DRL aktiv (так делал на E39) зажигает ближний как дневной - горят габариты + фары ближнего света. Вот такое же надо сделать на E60. Но такого параметра в FSW_PSW.TRC нет. Какой другой нужно искать?

Нет, в меню этого параметра нету...

Где ещё искать?

На E39 я включил ближний как дневной через AL_ALS_DRL aktiv. На ней стоял обычный ксенон. На E60 - биксенон. Поэтому-то и нет строчки AL_ALS_DRL. Я правильно понимаю???

Но есть
XENON_LI
wert_01
wert_02
xenon light ignition - что-то вроде зажечь при включении зажигания :shock:

Вполнакала дальний они зажигают в том случае если выключатель у вас в стоит в нулевом положении,а вы перевидите его в положение ближний свет и все у вас будет гореть, а когда вытащите ключ они просто отключаться, в чем проблема?

Это будет ручное включение. А мне нужно чтобы при включенном зажигании и в положении "0" перключателя внешнего освещения горел ближний свет.

Подскажите, это вообще возможно зделать или нет.

Что означает это ручное включение ? Вы можете один раз перевести в это положение и оставить навсегда, разница то в чем?
А то что вы говорите насколько я знаю вряд ли.

Не вижу тоже в этом особого смысла. Зачем зря жечь днем ксенон в городе, когда ПДД допускают езду в нем с включенными п/т фарами? А стоимость штатного ксенона е60 ого какая...

Это мне извесно. Но мне хотелось бы чтобы автоматом включались габариты и ближний при включении зажигания.

А насчет "зачем зря жечь ксенон в городе" - вещи живут для нас, а не мы для вещей :somn:

И опять к теме, что ещё кроме TFL и DRL отвечает за функцию дневного света?

Вам еще раз повторить что в этом случае все так и есть- включили зажигание -фары включились, выключили-ввключились

Ну-ну....

Извините, если неправильно объяснил, что нужно мне. Правильнее назвать то, что мне нужно это - постоянный ближний свет - то есть при включении зажигания и при положении переключателя наружного освещения в положении "0" загораются лампочки ближнего света. За эту функцию (проверял на Е39 и E53) отвечает команда AL_ALS_DRL aktiv.

Но вы по-большому счету правы! :thumbup: Проверено на себе :shock:

Ну если для вас принципиально чтоб выключатель был именно в положении 0, то извините. Просто логический мой мозг не может понять какая разница...
Да и тут скорее всего такого нет. Точнее тут дан шире выбор

завтра посмотрю алгоритм горения при положениях преключятеля.речь я так понимаю о доресте.на ресте у меня ярче светят глазки.

Такую картину я видил на Е90, а как на Е60 рестайл не знаю:smile: Очень будет хорошо, если вы опишите алгоритм.

На Е90 по-моему работает так.
Так званый "постоянный ближний свет" осуществляется с помощью двух световых колец (они же глазки, они же габариты) и никакие там лампочки ближнего света не зажигаются! А при включении ближнего, яркоость "постоянного ближнего света" понижается и стает такой же как и яркость габаритов.

То есть изменяя разные функции в фсв_псв, что касается DRL или TFL, меняется только яркость колец.

Кстати, пытался у себя тоже ввести постоянный ближний свет. Не получилось. Но особо долго и не стал мучаться. Понял, что так, как придумал немец - намного удобнее. И не всегда надо к тому же и ехать, когда зажигание включено... А зачем в этот момент тогда гореть фарам?

Гораздо грамотнее, когда фары горят при заведенном двигателе. А это уже другая история.