еще из поста №1
"E-Sys используется для кодирования / программирования только F-серий БМВ. E-sys использует PDX-файлы (они есть на дисках с ISTA-P)"

Ну наконец-то прочитал :biggrin:

NUFLIN, по второму вопрос так понимаю все это же что делает ЕСИС, делает и ИСТА-П.

Примерно так...
Не считая отличия ИНЖЕНЕРНОЙ программы от комплекса с шизоидным foolproof... :biggrin:
Так что если машина "прямая", и блоки на замену ты ставишь НОВЫЕ (и правильные по номеру) - работай Истой и радуйся :biggrin1:

в арсенале все равно думаю нужен ЕСИС.

Смотря какие задачи ты решаешь... :rolleyes:

к примеру взять замену любого эбу бу на ф серии!

Добрый день наверное работали с программой E-sys.по вашему форуму понял что профессионал,дело такое на новый комп DME не могу записать старый код FA!МОЖЕТ КИНЕТЕ МАНУАЛЬЧИК НА РУССКОМ?спасибо!!!!

1) ВСЁ есть в "документах" и началах топиков (это про мануалы);
2) судя по вопросу - речь о Ф-серии?
3) Даже с Е сериями ISN штатными средствами НЕ ПЕРЕЗАПИСЫВАЕТСЯ :cool:
4) FA в DME/DDE не пишется :cool:

и 5) не советую самому лезть в машину - выйдет намного дороже (я про деньги) :frown:

Добрый день!
Установил E-sys 3.26.1, пробовал вчера кодировать F10 - закодировал.
Но!
При попытке открыть блоки (типа KOMBI) вместо расшифровок значений (там, где выбирать aktive/nicht aktive) - показывает ".", файлы psdzdata 3.55.0.100.
Может это быть из-за того, что пароль при генерации токена est буквы+цифры?
Заменил на цифры, еще не подключался.