BMW E46 2003 MS43-M54 - пропуски по цилиндрам 5-4-6
 

всем привет.ребята,посоветуйте куда рыть.голова уже болит.Инпа выдает ощибки по 5-6 цилиндр.ощибка сразу возвращается.мотор нестабильно работает.прилагаю фото диагностики.
проверили каты,подсос,возд-мембран поменяли.свеци,бабины и воздухамер тоже новые.
авто 2003 года.двигатель 2.5 MS43-M54
мотористы сегодня померили компрессию и в холодный и горячий.говорят все четко.

Что с компрессией?

отправили к мотористам,они сказали 10-11 во всех цилиндрах.типа тут дело не в компрессии...

отправили к мотористам,они сказали 10-11 во всех цилиндрах.типа тут дело не в компрессии... ощибки местами меняются,то показывает 5-6 то бывает 2-3-5

Для справки у мотора этого, степень сжатия 10.5 а у вас компрессия 10-11... это все четко(!)?
ЗЫ.и почему нет разницы(в цифрах) в замерах компрессии холодного и горячего состояния двигателя.

еще раз мотористы при мне замерили компрессию. выше 8 ми не было. 6-7-7,5-7-6-7
вот так показывает монометр во всех цилиндрах.

:facepalm: Укатали Сивку -бурку крутые горки.

А должна быть 13-14.

...а сколько масла она жрет?:)

первые слышу 13-14 в цилиндрах)) норма по моему 10-11

А я в первые что 10-11 :biggrin1:(ЕСЛИ СЖ 10.5:facepalm:)

это степень сжатия 10 а компрессия правильно 13-14

так что посоветуете? всех мотористов пригласить в городе?) разобрать двигатель или ..............

мерять надо на горячем двигателе,после замера в цилиндр в котором меньше всего залить грамм 50 масла и померять снова и она вырастет до 15 и выше то проблема в поршневой группе если нет то либо в клапанах что редко или прокладка гбц что гораздо чаше она продувается между цилиндрами и вроде не кипит но работает как какашка а не бмв.

вот уже идея)) спасибо...еще пару таких советов и...........

Полный интернет -читай не хочу....

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

перемерить компрессию на горячем двигателе, сделать два замера, можно с нажатой педалью газа и с отпущенной. Сделать мотор-тест системы зажигания, оценить параметры искры. Поставить форсунки на стенд, ну и тд. итп... копать-копать... форум за вас вам машину не починит. Стоп-кадр по пропускам есть ОБД-шный? На каких оборотах фиксируются? На холостых? Снимок-то из ИНПЫ я вижу, что на холостых, но т.н. фриз фрейм бы тоже хотелось увидеть.

все эти процедуры с форсунками и стоп кадпами уже не сколько раз прошли...сейчас разбираем двигатель,посмотрим что выйдет.

ясно ) проще оказалось перебрать чем отдиагностировать )))
с нетерпением буду ждать результатов.. я - за клапана !

Все станет на свое место,если добьетесь нормальной компрессии.

Подсос воздуха
beer