BMW E53 Restyle - Ошибки по блокам EGS / EWS / NAV

[Kernel]

Привет.
Машинка BMW E53 2004, Restyle, M57TU.

Просканил бобром, и выявил ошибки, которые не понятны мне.
Некоторые из них не отображаются в ренголде.
---
Блок EGS



* Infocounter1 — EGS-Reset — WTF?
** Rheingold — Сообщение отсутствует, получатель EGS, передатчик KOMBI

---
Блок EWS



* Toleration of changing code increased, key 1 — WTF?
* Power on reset — WTF?
* Toleration of changing code increased, key 3 — WTF?
** Rheingold — Не пишет никаких ошибок.

---
Блок NAV



* Description not avalaible — WTF?
** Rheingold — Не пишет никаких ошибок.

---

Мужики, есть какие-то мысли по ошибкам?
Могу еще инпой прогнать.

[zheka1983]

Дурная голова рукам покоя не даёт ? Сотри и забудь, до следующей посадки АКБ.

[George_E30]

всем доброго дня, уважаемые форумчане!

Сообщение от Kernel

Привет.
Машинка BMW E53 2004, Restyle, M57TU.

---
Блок EGS

** Rheingold — Сообщение отсутствует, получатель EGS, передатчик KOMBI

Тоже самое, даже авто такой-же, только 2006 года.

Ошибку тер, появляется снова.
Вообще, после покупки (28.02) потер все ошибки, честно говоря случайно, т.к.рейнгольдом первый раз пробовал (умер у меня ноут диагностический, а тот, который на замену не сумел запустить двойную виртуализацию (хр с инпой вирт, и в ней ДИС))
Вернулись только лямбда и вот эта не понятная ошибка. Куда копать?

[George_E30]

Ну не поверю я, что на этом форуме никто не знает ответ)

[sedoyart]

Машина как то не нормально работает? Или чек на табло дает? Если все норм то не мешай ей работать. На Е 53 штатных ошибок всегда хватало.

[George_E30]

Сообщение от sedoyart

Машина как то не нормально работает? Или чек на табло дает? Если все норм то не мешай ей работать. На Е 53 штатных ошибок всегда хватало.

Одну уже убрал) В приборке по поводу распределения тормозных усилий :)

Ну давайте рассуждать логически. На машине стоит новая КПП. какой сигнал может отравлять приборка коробке? Скорость? обороты мотора?

Может коробку с мозгами поменяли, и что-то не активировали в ЕГС. Он вообще кодится ?

P.S. не люблю автоматы, этот первый)))

[sedoyart]

На Е53 щиток является межсетевым преобразователем. Связь с коробкой может не всегда нравится щитку. И да, блоки кодируются. А некоторые и программируются.

[George_E30]

И кодировал, и программировал. В 30ку вместе с м52ту (с перешивом на евро2 (отключением послекатовых лямбд) и lcm от е39 перетаскивал, и приборку (до конца не успел). В приборке основное - научить понимать датчик скорости от 30ки. Все кодированием))
потом 46-я была, тоже кодировал)) Кстати тогда понял, что 46-ю приборку в 30-ку проще перекодить было)
В 53-м сразу сделал дальний в полнакала в качестве ДХО.

Вот только с автоматами не дружу (ну не люблю я их, они тупят)

Свежая мысль:
Ошибка висит в ЕГС. подозреваю, что он ждет от приборки какое-то сообщение, и не получает.
может в приборке надо что-то активировать для посылки этого сообщения?
Или наоборот, отключить ожидание этого сообщения в ЕГС?

Спасибо за помощь!

[George_E30]

Считал приборку. Ищу в ней)
Как называется блок ЕГС в ncs я не понял((

KL_50_CAN не может быть причиной? (думми говорит, что это "Сигнал по кану при пуске двигателя") Может коробка хочет узнать, что мотор запускают?

GETRIEBE_TYP правильный schrittschaltung_6_gang

Единственное, что нашел в приборке по коробке это
CAN_GANGANZEIGE закодированое как can_bus