BMW ICOM A+B+C , A2 + B + C, A3, ISIS, ISID, ISSS

NUFLIN · 27.11.2014, 23:28

sasha21123, ты уж определись, а то "константа 15в", а ICOM выдает отсутствие "30"...
Давай еще раз, всё в одном посте, и ТОЧНО как есть, без отсебятины и "растеканий по древу"... Ферштейн?

sasha21123 · 28.11.2014, 19:25

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???

kicxx · 28.11.2014, 21:04

Цитата:

Сообщение от sasha21123

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???

Отправить прибор мне на ремонт

я убил на разрешение проблемы почти месяц, кучу нервов.

китайцы поймали тишину...пришлось решать проблему самому.

если не людская жадность, можно было получить совет где лучше покупать.

sasha21123 · 28.11.2014, 22:15

kicxx я написал тебе сообщение в личку

Tyler · 28.11.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от kicxx

можно было получить совет где лучше покупать.

Айком?
Вот совет - у меня.

NUFLIN · 28.11.2014, 22:30

Цитата:

Сообщение от sasha21123

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???

Либо ремонтом интерфейса (что уже озвучено), либо заменой оного: эти "сиротские файлики" вообще изобретали для не имеющих ICOM, но очень сильно желающих что-нибудь в машине сломать (причем "наглухо")

Цитата:

Сообщение от kicxx

Отправить прибор мне на ремонт

я убил на разрешение проблемы почти месяц, кучу нервов.

китайцы поймали тишину...пришлось решать проблему самому.

если не людская жадность, можно было получить совет где лучше покупать.

Я отдал за ICOM 75 т.р. года два, что ли, назад (брал у Tyler) - ни дня не потеряно по причине ремонтов, замен и прочей гарантийной фигни: работает, окупился, приносит прибыль и не "выносит мозг"... Может, Алексей продает только "мальчиков", а тебе "капризная девочка" досталась - то голова болит, то просто не хочет?..

sasha21123 · 28.11.2014, 22:42

искал подешевле потому что не занимаюсь ремонтом авто.Брал для личного пользования

Tyler · 28.11.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

Может, Алексей продает только "мальчиков", а тебе "капризная девочка" досталась - то голова болит, то просто не хочет?..

Все проблемы начинаются тогда, когда китайцы начинают копировать китайцев

Эти "изделия" в основном и продаются практически везде. Большинство китайцев (в том числе и тех, которые производят

) даже не догадываются, что в этом девайсе должны работать несколько протоколов.

kicxx · 28.11.2014, 23:25

парень переживает с отправкой на ремонт, боится что не вернется...
а то что придет кусок железа нет )
ладно мое дело предложить помощь, а там уж пусть сам решает.

Tyler · 28.11.2014, 23:36

Цитата:

Сообщение от kicxx

парень переживает с отправкой на ремонт, боится что не вернется...
а то что придет кусок железа нет )

Как китайцам деньги отправлять, так не боятся

27.11.2014, 23:28	#641
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,775 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	sasha21123, ты уж определись, а то "константа 15в", а ICOM выдает отсутствие "30"... Давай еще раз, всё в одном посте, и ТОЧНО как есть, без отсебятины и "растеканий по древу"... Ферштейн? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

28.11.2014, 19:25	#642
sasha21123 Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: BMW 7-SERIES E38	Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось sasha21123; 28.11.2014 в 19:31.

28.11.2014, 22:15	#644
sasha21123 Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: BMW 7-SERIES E38	kicxx я написал тебе сообщение в личку Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.11.2014, 22:42	#647
sasha21123 Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 16 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: краснодар Авто: BMW 7-SERIES E38	искал подешевле потому что не занимаюсь ремонтом авто.Брал для личного пользования Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.11.2014, 23:25	#649
kicxx Участник тусовки Регистрация: 12.08.2010 Сообщений: 106 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Estonia Авто: bmw	И хочется и колется парень переживает с отправкой на ремонт, боится что не вернется... а то что придет кусок железа нет ) ладно мое дело предложить помощь, а там уж пусть сам решает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3225	05.05.2024 22:51
Если Вы хотите купить BMW Inpa Ediabas, GT1, OPS, BMW Scanner (PASoft), ICOM, ISIS.	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	441	03.01.2024 08:46
BMW GT1 Group Tester One	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	794	17.02.2022 02:12
BMW OPS / OPPS	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	273	13.05.2019 19:03
Official BMW ISIS SIEMENS ISID Germany Europe OEM	bmwcom	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	0	01.02.2012 02:41