BMW Inpa/Ediabas

[ASPIRIN2007]

Сообщение от zheka1983

Контакты 7 и 8 замкнуты ? ну так к Е53 попробуй подключится - ему это в самый раз будет !
А на тройках до 2007г задействован только 7й а после ни 7й ни 8й не используются !

Е46 прочитала без проблем. Да 7 и 8 замкнуты. Я так понял если рестайл (мой случай е90 рестайл) они должны быть не замкнуты? Но если их разомкнуть то не будет читать некоторые машины?

[zheka1983]

Выходы :
1) купить второй и разомкнуть
2) ставить пеключатель или распаять и использовать перемычку
3) не лезть в диагностику
Как то так !

[ASPIRIN2007]

Сообщение от zheka1983

Выходы :
1) купить второй и разомкнуть
2) ставить пеключатель или распаять и использовать перемычку
3) не лезть в диагностику
Как то так !

Спасибо люди добрые, все заработало! (Тут далее много мата про продавана который мне продал шнурок и со все авторитетностью заявлял, что ничего распаивать не надо***** Может вы подскажите какие бмв он будет читать С замкнутыми контактами и НЕ замкнутыми контактами, с тройками понятно, а вот с остальными?

[zheka1983]

Скачай wds или открой онлайн . В поиске вбей obd и смотри по каким штырям машина "общается" с компом. Если не научишся пользоваться wds в диагностике делать нечего - дерзай !

[LEGYS]

ASPIRIN2007 я проблему с замыканием контактов решил следующим образом, чтобы не покупать два адаптера, я поставил кнопку в корпус адаптера, к ней припаял 2 провода которые идут на 7 и 8 контакты, при нажатии кнопки контакты замкнуты, при отжатии разомкнуты и вуаля. =)

[Rashpil]

Сообщение от ASPIRIN2007

Спасибо люди добрые, все заработало! (Тут далее много мата про продавана который мне продал шнурок и со все авторитетностью заявлял, что ничего распаивать не надо***** Может вы подскажите какие бмв он будет читать С замкнутыми контактами и НЕ замкнутыми контактами, с тройками понятно, а вот с остальными?

Если такая проблема открутить 4 винта и паяльником ткнуть. Как тогда вы машины ремонтируете и диагностируете? У меня бывало по 3 раза на дню вскрывал его и менял конфиг по контактам.

[Tyler]

Сообщение от Rashpil

У меня бывало по 3 раза на дню вскрывал его и менял конфиг по контактам.

Это, несомненно, очень круто, только зачем?

[Rashpil]

Сообщение от Tyler

Это, несомненно, очень круто, только зачем?

Не было кнопки, сейчас сделал, уже не разбираю

[ASPIRIN2007]

Сообщение от Rashpil

Если такая проблема открутить 4 винта и паяльником ткнуть. Как тогда вы машины ремонтируете и диагностируете? У меня бывало по 3 раза на дню вскрывал его и менял конфиг по контактам.

Это вообще к чему? Я конечно понимаю, что вы родились гением и все такое... НО читать судя по всему мы не умеем, ну да ладно.

[NUFLIN]

Сообщение от ASPIRIN2007

Это вообще к чему? Я конечно понимаю, что вы родились гением и все такое... НО читать судя по всему мы не умеем, ну да ладно.

Насчет "читать" - это к чему в данном случае?
По поводу "разобрать и паяльником" - это мазохизм: я, пока не подобрал переключатель "по фен-шую", просто вывел пару проводов и скручивал их по мере необходимости