Bmw scaner и лямда
 

Можно ли bmW SCANER-ом отключить вторую лямду, послекатализатора?

какой мотор

перешивал эбу движка (M54), а зачем ее отключать то?????

Во-первых, надо точно называть оборудование, ну и машину до кучи... :cool: или получишь неправильный ответ :facepalm:

N42 ???

короче перешивал прошивку на M54b30, после как вырезал каты , думал прошить безкатовой прошивкой , всетаки прошил под каты, но просто ввернул обманки на нижних лямбдах, зачем их отключать-то????? :smile:

1: кто что спрашивает? кто о чем пишет?
2: :eek1::facepalm:

Сори, написал и ушел )))
Мотор N42, авто 316 E46, ну и банка - Super Sprint, сканер bmw scaner 1.4
Машина с низов не ехала, менял фильтра, свечи, расходомер проверял, давление в рампе, в общем все, оставались тока каты.
Вырезали каты, а там оказалось в корпусе ката сделали что-то типо резонатора, вварили трубу вместо этого, отключил(просто вытащил штекер) лямду пока машина была на подьемнике. Покатался я 2 часа машина поехала(видимо изза отключения лямды) и не выдержал этого звука жестянки на снижении оборотов, поехал друг опять вварил то подобие стронгера, приятный бас вернулся и машина хуже ехать не стала.
Итог Была ошибка - Низкая чувствительность лямды после ката, стала ошибка - Failure чтото типо сбоя. Машина стала ехать и заметно. Но ошибка мозг продолжает грызть. Читал по поводу для чего они нужны и тд и тп, все делал не на абум, перед этим много прочитал ))
Просто спросил может как можно отключить, я не нашел, прошивать нету кабеля, тока такой.
А да чек на приборке не выскакивает

Отключить хочу потомучто: ну много разных теорий, я конечно поддерживаю ту теорию что они не на что не влияют только как на сигнал о замене катализатора. Но так же говорят что может перевести авто в аварийный режим.
Ну то что отключил ее и поехала - ну честно не амовнушение, ну очень заметно стало.
Или с 1000 оборотов захлебывается чуть ли не глохнет или начинает бодро реагировать.
Я понимаю что это 1,8 ну теперь она работает как и раньше )) Правда по расходу не знаю

Вот тема, я ранее поднимал.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

насчет твоего сканера не в курсах, думаю врядли он прошить сможет
я шил из под winkfpt

аналогично отрезал каты, варианты прошивок
были
7545678 - под евро 4
7545679 - под евро 2 (это как ты хочешь , только регулирование по верхним лямбдам),
но решил все установкой обманок на нижние лямбды, перешил движок только на более свежую прошивку (7545678 - под евро 4), от прошивки безкатовой отговорили, типа будет хуже, я не проверял

Номера прошивок под мой автос для примера!!!!!!!!!!!!!!!!
Под твой могу глянуть давай последние 7 знаков вина

Насчет прошивки bmw scaner 1.4
я толко на чтение пользовался им и мне былоб стремно им шить, хотя там есть programming, как он переварит новую прошивку х/з, хотя там можно старую версию сохранить кстати

Я поставил конденсатор ирезистор на вторые лямды всё работает нормально м54 е53

Михаз, привет, я поставил конденсаторы и резисторы- но эффекта нет :shock:. может быть не те параметры оных ?

raffall с прошивкой врядле мой сканер перешьет,ядумалможет какието галочки поставить )
Михаз какие параметры резистора ? Я бы себе такое сделал )

не реклама!!!!!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ищи на свой автос на подобие, у меня стаят на задних лямбдах второй год!!!

нах резисторы и всяк херь, зачем городить огород

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

все работает, передумал, снял обманки, вкрутил лямды,

Самое главное - все посты при живых задних лямбдах:smile:

Вот именно!:eek: Программишь на Евро2 - и никаких бубнов :cool:

Ну или так (шить в евро2, правда у чела что спросил шить нечем), я правда не решился свой шить, чета на форумах обсасывалась тема что будет хуже, перешил тока более свежей прошивкой евро4 , двигло M54B30, блок MS43.

Ты как думаешь ? Может правда прошить под евро2???, а то мне кто вырезал каты кинул проводку от вторых лямбд прям на колектора, спеклась , пришлось подколхозить. Можно правда и поэксперементировать, еще 11 раз осталось:smile:

:ph34r::cool:

Подскажите а куда резистора BMW впаивать? Схема есть, но у меня друго цветапровода.
С стороны лямды Желтый, оранжевый, красный, черный
С стороны конектора(ЭБУ) Белый, белый, розовый, черный