:help:А кто-нть знает как поменять пробег на tacho-панелях(Е39 98г) с пом bmw scanner 136???:shock::shock::shock:

Там чет пишет (на tacho-панелях(Е39 98г))
-подать внешнее питание
-подать 2 кГц
-когда пробег изменится на 2 км изменить пробег на необходимое значение.
Ето так и надо делать или просто можно как-нибудь с помощью только BMW scaner 1.3.6:confused:

Всем привет!
Работал со сканером 1.36 несколько лет.
До 1.40 не дошёл, ущёл на "пенсию"
1.40 более продвинутый, расшифровывает ошибки.
Вся программа зашита в процессоре, который в адаптере.
Поэтому версия 1.40 не будет работать на адаптере 1.36.
Теперь о тахо-панелях
Самый простой способ:
Подключить сканер.
Приподнять машину на подъёмнике.
Завести и раскрутить до скорости 180-200 км час.
Запустить прогу и корректировать.
Программа сама напишет, чего делать.
Ждать пока перепрограммируется панель.
Один раз делал так - мне не понравилось.
Вся машина трясётся и ходуном ходит.
Лучше выташить панель и тихо, спокойно на столе сделать.:thumbup:
Некоторые умельцы задирали домкратом одно колесо и крутили.

Мне на почту пришли письма.
Отвечаю, о коррекции пробега на так называемых TACHO-панелях.
Прилагается схема подключения приборки на столе.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Если присмотреться, то схему можно разделить на три части.
1. Собственно подключение питания приборной панели.
При этом панель оживает и показывает километраж.
2. Подключение BMW-Scannera.
Для этого надо разобраться в разъёме сканера и найти нужные провода.
3. Подключение импульсного генератора.
Он иммитирует сигнал скорости и спидометр показывает скорость около 200 км/час.
Каких либо специальных требований для генератора не имеется, за исключением того, что выход должен быть собран по схеме " ОТКРЫТЫЙ КОЛЛЕКТОР ", если коротко то, такой выход подключает массу ( землю ).
Для тех, кто мало понял о чём я пишу, лучше воспользоваться подъёмником или обратиться к специалисту.
Помните, что вы экспериментируете с собственной панелью.

ГОГА - вот это эксперт :thumbup: Побольше бы таких профессионалов на форуме :super:

Спасибо, конечно, за признание моих скромных заслуг, но мои знания далее панели приборов и раскодирования радиоприёмников весьма незначительные.
Зато я люблю BMW, фанат семёры, хотя и перемещаюсь в пространстве на авто
Range Rover 4.6 HSE

Пробовал изменить пробег самым простым способом: разгон до 190 км. ч. и юзать... пошло. Но надо найти подходящую гравейку:biggrin:
:super::super::super:

Получается там стоит какая-то блокировка, что на скорости меньше 190 не корректирует одометр?
А что такое меандр: это когда сигнал прерывается с частотой 2 кГц или когда подается переменное напряжение с 2кГц? Т.е. это ~выключатель или ~батарейка?
Господа професоры, извините за терминологию:wink:

Я интересовался у разработчика по поводу 200 км\час, но получил такой же туманный ответ.
Вот такой он меандр:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Можно и таким. его можно получить на любом генераторе НЧ в режиме меандр.

А с помощью адаптера от ИНПЫ какую-нибудь версию запустить можно?