| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Абориген Регистрация: 20.03.2009
Сообщений: 1,468
Сказал спасибо: 16
Поблагодарили 502 раз(а) в 304 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки |
Вчера опять выдалось время поискать причину пропусков, снял разъем с соленоида выпускного вала и о чудо, мотор работает нормально. Равномерность работы цилиндров в пределах нормы, пропуски не распознаются. Единственное изменилась тяга. Решил сгонять на сервис, попробовать выставить валы. Отпишусь чего выйдет из этого. |
| | |
| | #3 | |
| Абориген Регистрация: 20.03.2009
Сообщений: 1,468
Сказал спасибо: 16
Поблагодарили 502 раз(а) в 304 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки |
Меня все время настораживала та особенность, что пропуски очень завязаны на температуру. Вот только стрелка на "без пяти 12", сразу все нормально работает. Единственным ответом на мои догадки стала инфа из доки по M52TU, где описано что Цитата:
Ну а с ваносом вроде проблем не было никаких, резинки на нем поменяны, тянет машина ровно, без провалов и тп. Сам узел не гремит. | |
| | |
| | #5 |
| Абориген Регистрация: 20.03.2009
Сообщений: 1,468
Сказал спасибо: 16
Поблагодарили 502 раз(а) в 304 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки |
Ну, сгорание в нем происходит... ![]() gunhed, проблема в механической части или в электрической? Последний раз редактировалось Evgeny; 27.02.2011 в 17:05. |
| | |
| | #6 |
| Завсегдатай Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 343
Сказал спасибо: 32
Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях
Откуда: М.О Авто: BMW 320i M54 | |
| | |
| | #7 |
| Новичок Регистрация: 02.04.2012
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Rb Авто: BMW E53 X5 |
Народ нужна помощь?У меня Х5 Е53 2002 3.0 бенз.На холодную плохо заводитсь, ну заводится, а потом глогнет.И так раз пять-cемь надо, после очень сильно плавают холостые обороты, даже иногда глогнет,потом прогреется едет нормально, но обороты когда стоишь все равно плавают!!?????? Сгонял на диогностику: 125 E-fan 228 lambda control tolerance Bank 2 227 lambda control tolerance Bank 1 238 burning fail cylinder 1 242 burning fail cylinder 5 240 burning fail cylinder 3 243 burning fail cylinder 6 239 burning fail cylinder 2 241 burning fail cylinder 4 менял свечи,форсунки,провода,катушки...????Что это может быть?????Где икать проблему?????? ![]() ![]() Последний раз редактировалось Shaq; 02.04.2012 в 23:58. Причина: забыл указать марку авто |
| | |
| | #8 | |
| Участник тусовки Регистрация: 17.02.2010
Сообщений: 187
Сказал спасибо: 52
Поблагодарили 42 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Финляндия Авто: BMW 740xd 2013 | Цитата:
читал, что вроде кто то даже отправлял в германию письмо в тех. службу БМВ (или как правильно обзывается она?) по этой проблеме, но ответа по решению этой проблемы так и не дождались | |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите пожалуйста Check Engine!! E70 | superline | Ремонт и эксплуатация BMW | 5 | 31.01.2014 21:07 |
| e39 check engine cil lev не могу найти значение | Nikrodis | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 17.01.2014 15:57 |
| Вопрос про CHECK ENGINE | Tourer | Ремонт и эксплуатация BMW | 6 | 05.12.2011 18:39 |
| Check Engine | d.chi | Ремонт и эксплуатация BMW | 9 | 22.01.2011 20:49 |
| CHECK ENGINE OIL LEVEL | Lendvoi | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 04.01.2010 01:54 |