Crash MRSZ3/A E38
 

BMW 750IL 2000г случайно сняли фишку с пассажирского сиденья при включенном зажигании , вследствии чего прописались ошибки по всем приблудам пас. сиденья , после этого ошибки не хотят стиратся , DIS пишет сработали подушки !!!!

слил дамп (блоk 65.77-6900727 V2.5 MRSZ3/A 6110) , кто знает по каким адресам находятся :
FSTGNR , day, mounth, year , ошибки и CRASH

очень надо я бы залил любой из валяющих в инете дампов для MRS3 , и поменял бы VIN бобром , но он здох как назло недавно , а тачку надо срочно отдавать , не хотелось бы чтоб когда нибуть всплыло что AIRBAG с другой тачки она у него с нуля :help::help::help:

FGSTNR явно виден в конце последней сторки
краш и ошибки - сверху
день,месяц,год - надо искать. тоже гдето внизу. ДИС же есть - поработай...

FGSTNR действительно виден внизу , ступил :facepalm:

FF не понял до какого адреса

где до 7F в основном до B5 это впринципи попробовать можно !!!

а вот с этим ни как не найду (год 2000 , нулей много) , блок домой взял а то бы дату посмотрел на машине ???

здесь есть дампы на форуме. пошерсти да сравни

сравнивайте[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

сравнивайте
а ты что в это время будешь делать???:confused:

это шутка видимо была? это же не ему надо.

не так просто сделать этот блок вручную, боролся с таким, перетрешь, попортишь конфигурацию, проще записать Virgine, а потом поправить конфигурацию!

фигли там портить? Даны данные с крашем и исправленные, трудно сравнить что ли?

мне интересно - сколько в столице на разборке стоит такой блок и сколько берется за чистку ???? можно в лс если это закрытая от клиентов инфа.
просто после того как пару рез по.......ся с подпайкой к моторолле договорился на соседней разборке о спец ценах для себя на эти блоки... купил-поменял-закодировал...

не всегда бывают в наличии, бывает проще попаять чем бегать по городу. В Питере стоит полторы - две тысячи.

Подскажите пожалуйста начинающему :smile: у меня тоже BMW E38, тоже закралась ошибка 240, подушки все на месте, вылезла в следствии глюков с проводкой, блок MRSZ3/A
65.77.6900727. вот как я понял курив интернет, есть 2 варианта решения проблемы. Можно считать свой дамп, исправить его вручную и залить обратно, а второй вариант залить чистый дамп от такого же блока, например от Е39 и привязать блок Инпой к машине. Я правильно все понял или у меня какая то путаница уже в голове :help:. Поправьте ошибаюсь.

всё верно

Ну отлично, значит я не совсем тупой :thumbup:, а если свой дамп поправил в области ошибок, его же не надо Инпой по новой привязывать? и еще вопрос, адреса ошибок в дампе от моей Е38 и от Е39 расположены по одинаковым адресам? просто я буду пытаться сам править, а опыта нет :shock:

Всё зависит от номера блока.

у меня блок 65.77.6900727 и дамп от такого же номера только Е39, или еще какието номера важны?

Если разные комплектации(кол-во подушек) - нужно будет закодировать после правки дампа.

ОК, спасибо за инфу, буду пробовать!:smile:

Всем добрый вечер! Набралась уже порядочная кучка из этих блоков с 240 ошибкой. Бобер к сожалению умеет, только считывать дамп, но вот залить не может. Из BDM программаторов имеется, только BDM 100, но можно ли им сделать этот блок или стоит заказывать XprogM?:shock:

БДМ не при делах.