Слав вот направление, которое ты мне дал в начале этой темы:
Валер!
кто ищет, тот всегда находит beer!
И как из этого глубокого афоризма, можно понять, как устроена БМВ и какой блок за что отвечает?? Слав диагностикой я занимаюсь на любительском уровне и денег она мне не приносит. Времени у меня совсем мало, поскольку мне приходиться каждый день ездит из своего города в Москву на работа. А ведь помимо теории, нужно еще и практика, которой у меня вообще нету, в отличии от тебя, а без практики в чем-то разобраться еще сложнее!
ЗЫ: Тему можно закрывать!

а предыдущего ответа моего ты почему то даже не заметил )))

Ну вы блин даете,сначала пинаете человека,а когда у него все получилось без вашей помощи-приписываете себе заслуги,мол я же тебе подсказывал между строк надо было читать,пипец полный,аж смешно читать

гы!
кто приписывает то? как раз ответы и читали между строк, а что делать было написано в лоб прямо в теме

Человек ! Ответ... на ЭТО, уже оч дано есть ..и был на auto-by... rutracker и если оч нужно ... то найти не составит труда !

стопицот раз менял LWS, делал замену прогманом, все было ок. На днях попался 53 рестайл. Делаю замену, пищет Х - ошибка 1080. Попробовал пару датчиков, такая же фигня, не кодируются. Со старым все ок, но он стал совсем мертвый, делаешь коррекцию - все хорошо, проезжаешь 10м, рисует ошибку. Короче кончилось тем, что разобрал старый и новый датчики, сам эбу оставил старый, а втулку с ползунами от нового. На старом они аж поплавились на кончиках. Сделал коррекцию, все в порядке.

ПС: так для инфы))

глупый вопрос. а при\перед адаптации нужно рулем крутить, или ставить в ровное положение ? спрашиваю т.к. после сброса ошибок и адапции Пасофтом 1.4 на Е39 стала то работать то не работать DSC

Подскажите пожалуйста, а где стоит датчик угла поворота на Е-39?

на рулевом валу
увидеть точнее - в ЕТК