Если не прочтется диагностикой - то и не закодируется! Читал через разъем под капотом?

Читал,не может подключиться

Блок Аэрбага диагнозится по K--BUS , если шина просажена , то соответственно диагнозы не будет.

Mik78,
что нужно сделать?Подскажите... cto eta если шина просажена?

Для начала выяснить просажена она или нет - если ИНПА читает ЕВС, Кузовной модуль, пневмоподвеску , то с шиной всё впорядке. Если не читает - необходимо найти какой блок или К.З создают проблему. Если с шиной всё впорядке , и предохранители исправны , необходимо добраться до модуля и проверить наличие питаний и масс на разъёме , и шину естественно .:wave::wave::wave:

ok,paidu probovat,spasiba

шиной всё впорядке ,abs, kuzav vsio citajet,predohraniteli nasol tolka v bardacke odin tam tolka on harosi,a v bagaznike arbaka prodahranitelei netu,mozet iscio gde ?
проверить наличие питаний и масс на разъёме,neznaju kak,ja vcera smatrel tam vsio ok.

Был один трабл, правда с ДИСом - не дает прочесть ошибки, пока в идентификацию не сходишь...:shock: попробуй в таком порядке...

paprobival nedajot potkliucica
mozet vsiotaki srs blok navibros,nada novi?

проверить наличие питаний и масс на разъёме,neznaju kak,ja vcera smatrel tam vsio ok.[/quote]

так схему посмотри wds12 на этот блок ,и проверь там три провода 5нога+,6 нога -,9 нога к-bus12v при зажигании,найди чего-то нет у тебя и схему смотри!