gunhed,
А подробнее можно?
Я же не К-Лайном смотрел.
И КТСка и Лаунч (особенно Лаунч) без всяких проблем всегда видели старые БМВ.
Да и КарСофт у меня покупной скажем так. Т.е. Л-линия там есть. И им тоже смотрел старенькие машины.

ты на столе его подключаешь, или в машине?

В машине подключал. Не получилось.
На столе - только КарСофтом пробовал.

Или если на столе его включать, то ему и приборка нужна?

приборка не нужна. она нужна для того чтобы вяаться диагнозой с евс.

клапан ХХ на моторе гудеть начинает когда зажигание включаешь?

Со старым ЭБУ заводиться, с новым - только стартер крутиться.
Клапан не слышно. После попыток запуска в EWS ошибок нету.

С EWS вяжется без приборки. Специально ее откинул. Т.к. с ней тоже проблемы. Кроме спидометра ничего не работает. Думал, можетона линию подсаживает

хм, раз не зузжит, значит ивпрямь трупак

003-это с евс,002 это без евс ты чип переставил? (правильно?там ключ на нём нарисован!)

Переставлял.
Блок живой. Человек,который продал этот блок клянется, что авто своим ходом приехало на разборку.

Скачал сейчас для Лаунча старые версии программ. Завтра еще попробую.

раз живой дме и чип переставлен-должен пускаться,нет-дохлый,толку то его читать???
а вот то что 511 это и есть ISN - интересная тема)))

Синхронизацию EWS-DME разве не нужно сделать?

Да там еще и машина - помойка на колесах. Стартер через раз включается, за ночь что-то аккум вообще в ноль высадило, приборка - только спидометр работает...