Доизучался-engine programm fail-ПОМОГИте.
 

Господа,
знаю что осел, но теперь уже ниче не попишешь. Вчера у меня получилось запустить инпу, NCS, Tool32, почитал я ошибки инпой, потом попробывал запустить NCS и судя по всему че то там нажал, или неккоректно вышел. Попробывал запустить машину пишет engine programm fail, заводится и глохнет тут же. Как ее теперь из этого состояния вывести? Если можно детально че нажимать, а то я нуб....

Кодируй мотроник, удаляй коррекции... второе - точно пройдет, первое - на старье неактуально...:smile:

Вопрос-как?:) Я ваще ниче не делал там, просто зашел в NCS, load profile, code control unit и се. Блин ну какого хера дис не запустился:( Я бы тогда в инпу и не лез:(

...инпой глянь какие ошибки по мотору и пр блокам.. ))

:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
"Бачили очи, шо купували..." Вариант один: сервис; вариант два: изучай BMW и исправляй!

ЗЫ: что-то мне подсказывает, что в. 2 не пройдет...:rolleyes:

Дык я понимаю что изучать:) Я и пытаюсь изучать, но вспомните свои первые шаги, все же шишки набивали:) Вот и я не исключение:) Сижу читаю потихоньку, а инпа тока вчера шнурок получилось подцепить вот на радостях и наделал делов.
ЗЫ ДИагностикой VAGCOMомо вполне нормально работал, кодировал даже:) Но там все на много ДРУЖЕЛЮБНЕЕ :) Двиг так не уронишь.
Ошибки считаю чуть погодя, когда багажник открою:) Я снял клемму с аккума, закрыл багажник и он теперь не открывается:) Счас открою, клеммы накину и ошибки скажу:)

TIS и WDS помогут - читай внимательней, особенно про кодирование\программирование...:wave:

сдается мне когда клемму нацепишь, ошибки уже не будет.

Вот ошибки.

Клемму нацепил, не помогло. Снимал -, но эт думаю не важно.

P1635 134 Throttle Valve Adaptation Lower Mechanical Stop not Adapted

После ИНПА двиг запускался? что делал инпой - только ошибки?? или адаптации или еще чего может??

:mig: естессно ковырял ... дроссель )))

Паш - адаптировать ДЗ надо походу

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
при чтении ошибок F7 нажал

:smile:сколько раз скидывал адаптации ничего подобного не происходило, что то он там другое накрутил

Вася!
их нужно уметь скидывать, и процедура на разных моторах разная

парни - подсказали бы человеку куда ткнуть-то чтобы исправить ситуацию?

не. подсказывать уже моветон.
накосячил, теперь есть хороший способ разобраться самому, иначе на подсказках в рай не въедешь. при том что мудрай человек на этой странице уже дал ответ


ЗЫ. скажу одно - ничего там не умерло и ничего не поломалось

согласен, но у него обычный м62 с ме 7.2 что там сложного?