Дооснащение ксеноновыми фарами (BMW E90)

[Lionsoroma]

Нужно дооснастить BMW E90 ксеноновыми фарами(не адаптивными), сейчас стоит обычный галоген. Есть две б/у ксеноновые фары. Так вот по официальному мануалу нужно ставить какие то сенсоры уровня(sensor level). Но заметил, что сейчас, на галогене, иногда фары как бы двигаются по вертикали, вверх/вниз. Может эти сенсоры уровня уже стоят? Или это совсем другая система? За что отвечают эти датчики уровня?
Модераторам: прошу прощения, если эта тема не совсем соответствует тематике этой ветки форума. Больше спросить негде.

[shkaf]

Сообщение от Lionsoroma

Нужно дооснастить BMW E90 ксеноновыми фарами(не адаптивными), сейчас стоит обычный галоген. Есть две б/у ксеноновые фары. Так вот по официальному мануалу нужно ставить какие то сенсоры уровня(sensor level). Но заметил, что сейчас, на галогене, иногда фары как бы двигаются по вертикали, вверх/вниз. Может эти сенсоры уровня уже стоят? Или это совсем другая система? За что отвечают эти датчики уровня?
Модераторам: прошу прощения, если эта тема не совсем соответствует тематике этой ветки форума. Больше спросить негде.

движение при заводке это идет проверка коректора ,а лампы
блок видит по сопротивления и если оно изменится то выдает ошибку, я поставил адаптивный корейский ксенон ни каких ошибок и все работает,
если ставить обычный ксенон то потом надо блок зекодировать с изменениями.

[Lionsoroma]

В основном понял. Но уже есть две б/у фары оригинальные, поэтому нужно исходить из того что имеем. Я так понял что этот сенсор уровня(sensor level) отвечает за регулировку света в зависимости от загрузки авто?

[Fejwin]

угу и в самом начале у авто есть уровень на который оно настраивает фары и потом этот уровень держится в зависимости как авто нанружено :) Ну а еще нужно будет после всех перепиновок добавить ФА 522 и закодить ФРМ :)

[326]

В автомобилях без ксенона нет автоматической регулировки уровня фар и поэтому, добавив ФА 522 получишь ошибки по датчикам положения кузова, т.к. их нет.. То что происходит при включении зажигания на галогенных фарах- просто проверяется корректор. При этом в машине имеется колесико, с помощью которого и регулируется все в ручную. А при ксеноне его нет- все автоматически.

[Гость]

На одной фаре сломаны крепления, нужно менять, закралась мысль переоснастить Е90 дорестал с заводского биксенона на адаптивный дорестал биксенон (этот хоть не прогарает), какие траблы возникнут ?
не помню где читал что проводку нужно дотягивать будет от фары до FRM
Сейчас на машине стоит заводской ксенон, FRM3

[Ctac2211]

Сообщение от Гость

На одной фаре сломаны крепления, нужно менять, закралась мысль переоснастить Е90 дорестал с заводского биксенона на адаптивный дорестал биксенон (этот хоть не прогарает), какие траблы возникнут ?
не помню где читал что проводку нужно дотягивать будет от фары до FRM
Сейчас на машине стоит заводской ксенон, FRM3

Там по моему тянуть провод не нужно. Нужно перепиновку разъема сделать

[mike880]

Если год выпуска не старый, то возможен жлобтарифный вариант фрм, он сделан под комплектацию авто и никаких лишних деталей. Зато в етк на замену на все варианты идёт один, полной комплектации.
Распиновка разъёмов на ксеноновых фарах другая