Повтори эту практику :biggrin1:

Чуйка поможет нам:dance:

пропуски зажигания 4.8is E53
 

Уважаемые пользователи форума ,
имею схожую ситуацию с авто 4.8 is E53, пропуски зажигания в 4 цилиндре , из просмотренных публикаций понимаю что начать следует с замера компрессии, буду признателен если подскажите практически действия для проверки компрессии а именно каким образом на этом двигателе N62 следует исключить искро-образование или необходимо исключить подачу топлива ? увы крайний раз замерял компрессию еще на 4х цилиндровом моторе с распределителем зажигания...
заранее благодарен за помощь

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ТИС говорит что нужен ДИС (Рейн тоже подойдет).

Serge K, начать надо с ДИАГНОСТИКИ, а не с постов пусть даже на самом "крутом" форуме.

Короче: ищи спецов (НЕ читателей ошибок!!!), все остальное - как они решат.

было такое на V8 N62 пропуски зажигания по 3-м цилиндрам на холодном моторе вылазили ошибки и мотор подтраивал,пока не прогреется)
меняли катушки,свечи не помогало,пока не поменяли цепи,основную и маленькие на
распредвалах,только после етого пропали ошибки и все наладилось...

Вот чего ты вблуд заводишь, на n62 нет межвальных цепей. Путаешь с m62.

сорри! m62 был мотор на е39 535 было это.

Специалистов увы нет в округе, станция бмв ближайшая разводит руками и предлагает начать с блочной замены на 3к евро деталек с работой . Машина не в РФ как и я, поэтому ищу варианты разобраться самостоятельно .. Тот факт что на машине установлена система flexfuel позволяющая заправляться биоэтанолом может рассматриваться как причина проблемы пропусков ?