E46 N46b20 повышен расход....ищу лекарство.
 

Всем привет! имеем 46-е ведро, которое больно любит поесть....или я, что ли, люблю на тапку нажать,незнаю.....если кто в теме и не против помочь буду премного благодарен. Вообщем, начал я тут нырять в нутро ведерка инпой и вынул оттуда такие исходные данные..... насколько я понимаю есть подсос во второй ряд .....делаю дым машину, продуваю впускной дымом,обЪявляются два маленьких подсоса в районе уплотнительного фланца, датчика эксцентрикового вала и в районе кркг....кркг заменил, подсос у фланца удалил......
Изменения появились но совсем не те что я ожидал....по первой банке,в аддитиве,показания уменьшились на мизер,а повторой, вообще на месте остались,в мультипликативе изменений не наблюдалось....
начал копать дальше.....сейчас снял трубочку с впускного, что идет на топливный фильтр .....проехался ...изменений никаких....причем один раз проехал заглушив тот отросток на который одевается трубка ,в другой раз с отрытой .....вроде аддитивные коррекции должны были подскочить ,ведь налицо подсос..анн нет...все на месте......мозг кипит, помогите ,что я делаю не так???[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ну во-первых несколько приблатненный слэнг не добавляет солидности аналитическим соображениям а во-вторых кроме расхода топлива есть реальные ошибки ? DISом смотрели ? Тест-блоки прогоняли ? Ну я бы еще глянул чем там мозги прошиты...на всякий случай...

dis -ом смотрел. ошибок нет. тест блоки при отсутствии ошибок можно прогнать ? какие блоки нужно глянуть ? Подскажите плиз....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

в "мозгах" это:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если поможет, то вот мои показания... У меня расход в норме, в городском цикле 12 литров (не Москва).[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Разницу вижу только в предпоследней строке индикации...

P.S. ПРоясните,с помощью показателей лямбда зондов, можно как-то выявить причину повышенного расхода?

А коробка какая? разница и в самом деле небольшая в аддитиве......я вчера перепрошил двиг и коробку на последние версии прошивок .....интересно разница будет или нет.........буду наблюдать.......

коробка мкпп

Какая разница для ДМЕ, есть АКПП или нет? Сможешь сформулировать, чем прошивки отличаются (пока не говорим про расход)? :rolleyes:

для dme может разницы и нет, просто на автомате расход изначально выше ....... а в тонкостяи прошивок я не вдавался но стояла с завода страрая которая после этого уже 3 раза обновлялась......загнал последнюю актуальную думаю хуже не будет .....

Читать не хотим... ОК, пиши дальше... :rolleyes:

PS^ хуже не будет, но это шаг в сторону... каждому своё...

читать хотим ! А можно понять в чем разница у прошивок по номеру или истории замен ?

Вообще-то я намекал, что тебе не развлекаться программированием надо, а разбираться с траблом (а советчиков вроде "а у меня так, только не знаю, нужно или нет") дешевле не слушать :cool:

согласен..... учусь еще только ведь........получается зря шился .......
если размышлять логически ,то судя по тому что аддитив в сильном плюсе по 2-3 горшкам можно сделать вывод что собака зарыта либо в подсосе у форсунок этих цилиндров, либо в недостаточной производительности самих форсов...... намекните, я правильно мыслю ?

аха ! раз никто не помогает значит мыслю в верном направлении......:wink:

дымогенератором прогони систему.

или газоанализатором?

прогнал же !!!!! было два малюсеньких подсоса ....устранил....коррекции по первой банке, в аддитиве, упали чуть а по второй остались на месте.......

Данные по неравномерности ХХ (клапана на 0,3 и 0,8) покажи.

двигатель N46 ,клапана хх нету.......неравномерность на хх такая:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я про Валветроник :facepalm: