Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Е53 и большой расход.
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы:  Х5 Е53 3,0i 2004 |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
20.09.2017, 09:44
| #28 |
| Новичок Регистрация: 31.03.2017
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Новосибирск | 
Продолжу монолог. Покатал еще с шлангом (на регулятор) и без него, понаблюдал - разницы никакой. Ну и бензин, как уже писал, из шланга не течет - мембрана цела. Замерил давление - 3,5 стабильно, если покрутить мотор - ничтожно дрыгается, но в целом давление топлива - можно сказать идеал. После сброса адаптаций покатал км 20-30, все вернулось на круги своя: воздух 14.25-14.75, время впрыска 1.99-2,01 (все при 700-720рпм и выключенных потребителях), интеграторы ~0+-2, а долгосрочные коррекции снова уперлись в -8 и сидят там( . Осталось пролить на стенде форсунки, чтобы зайти в тупик окончательно...или есть еще варианты? |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| большой расход бензина | deboshir1989 | Ремонт и эксплуатация BMW | 37 | 27.08.2015 18:55 |
| BMW X6 на холодную троит и большой расход топлива | aduanit | Ремонт и эксплуатация BMW | 17 | 27.03.2013 16:19 |
| большой расход e46 1998 | koolerta | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 25.02.2013 09:43 |
| Большой расход на холостых | Сергей7 | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 10.08.2012 19:35 |
| большой расход топлива | dimmos69 | Дизель-клуб | 1 | 08.12.2010 14:22 |
Часовой пояс GMT +3, время: 13:49.
